转K4型橡胶弹性下旁承,尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于()时更换。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
东风8B型内燃机车的橡胶堆旁承与传统的旁承相比,下列不是其优点的是()。 A、结构简单B、重量轻C、吸振隔音好D、较小的垂直刚度
东风7C型内燃机车旁承装置为()旁承。 A、弹性摩擦B、刚性摩擦C、油浴摩擦D、橡胶堆
东风8B型内燃机车旁承装置为()旁承。 A、弹性摩擦B、刚性摩擦C、油浴摩擦D、橡胶堆
DF4D准高速机车的旁承是()。 A、平面摩擦式B、橡胶堆C、高圆簧D、不用旁承
HXD2B电力机车一系悬挂为()悬挂。 A.油压减震器B.弹簧C.橡胶堆D.旁承
韶山3B韶山4改型电力机车旁承采用（）构成。A、弹性旁承B、橡胶堆C、全旁承橡胶堆D、圆弹簧
东风8B型内燃机车的旁承由橡胶堆、（）和橡胶堆压板组成。
橡胶堆式弹性旁承的优点有（）。A、吸振隔音好B、产生复原力C、转向架不会横动D、结构简单
SS4改电力机车采用橡胶堆旁承承重并用（）传递牵引力和制动力。A、牵引销B、牵引杆C、限制销D、中央支承
东风8B型内燃机车转向架采用（）支承的橡胶堆旁承。A、两点B、四点C、六点
转K4型橡胶弹性下旁承，尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于3mm时更换。
下列选项中属于SS4改电力机车转向架的特点有（）A、采用低位斜拉杆牵引方式B、轴箱采用能承受轴向力和径向力的圆柱滚子轴承C、电机悬挂方式为弹性轴悬式D、电机悬挂方式为刚性轴悬式E、二系悬挂采用全旁承橡胶堆加横向油压减振器
SS7E电力机车在转向架与车体之间采用（）旁承来支撑车体。A、橡胶堆B、中央支承C、橡胶堆和中央支承D、高圆弹簧
HXD2B电力机车一系悬挂为（）悬挂。A、油压减震器B、弹簧C、橡胶堆D、旁承
单选题HXD2B电力机车一系悬挂为（）悬挂。A油压减震器B弹簧C橡胶堆D旁承
单选题东风8B型内燃机车转向架采用（）支承的橡胶堆旁承。A两点B四点C六点
单选题DF4D准高速机车的旁承是（）A平面摩擦式B橡胶堆C高圆簧D不用旁承
单选题SS7E电力机车在转向架与车体之间采用（）旁承来支撑车体。A橡胶堆B中央支承C橡胶堆和中央支承D高圆弹簧
判断题转K4型橡胶弹性下旁承，尼龙下旁承体裂损、侧面单侧磨耗大于3mm时更换。A对B错
多选题橡胶堆式弹性旁承的优点有（）。A吸振隔音好B产生复原力C转向架不会横动D结构简单
填空题东风8B型内燃机车的旁承由橡胶堆、（）和橡胶堆压板组成。
单选题SS4改电力机车采用橡胶堆旁承承重并用（）传递牵引力和制动力。A牵引销B牵引杆C限制销D中央支承