下列选项中属于SS4改电力机车转向架的特点有()A、采用低位斜拉杆牵引方式B、轴箱采用能承受轴向力和径向力的圆柱滚子轴承C、电机悬挂方式为弹性轴悬式D、电机悬挂方式为刚性轴悬式E、二系悬挂采用全旁承橡胶堆加横向油压减振器

下列选项中属于SS4改电力机车转向架的特点有()

  • A、采用低位斜拉杆牵引方式
  • B、轴箱采用能承受轴向力和径向力的圆柱滚子轴承
  • C、电机悬挂方式为弹性轴悬式
  • D、电机悬挂方式为刚性轴悬式
  • E、二系悬挂采用全旁承橡胶堆加横向油压减振器

相关考题:

SS4改电力机车车体采用()。

SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由()部件组成。A、橡胶堆B、摩擦减振器C、横向油压减振器D、牵引装置E、垂向油压减振器

SS4改电力机车的车体与转向架的连接装置有哪些部件组成?

SS4改电力机车转向架装有()减振器。A、垂向油压B、纵向油压C、横向油压D、纵向摩擦E、横向摩擦

SS4改电力机车曲线运行时,转向架绕心盘回转。

SS4改电力机车在转向架与车体之间采用()来支撑车体。A、橡胶堆B、中央支承C、橡胶堆和中央支承D、圆弹簧

SS4改电力机车转向架构架采用焊接钢结构。

SS4改电力机车牵引装置有哪些部件组成?

试述SS4改型电力机车转向架的组成和特点。

SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧下重量。

SS4改电力机车转向架构架是()形。A、开口B、HC、封闭D、“目”

SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫一系弹簧悬挂装置。

SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫二系弹簧悬挂装置。

SS4改电力机车牵引电机抱轴端支承在()上。A、车体底架B、转向架构架牵引梁C、车体底架牵引梁D、车轴

SS4改电力机车在转向架与车体底架之间装设有侧向摩擦减振器,其作用是衰减机车垂向振动。

问答题SS4改电力机车的车体与转向架的连接装置有哪些部件组成?

多选题SS4改电力机车转向架装有()减振器。A垂向油压B纵向油压C横向油压D纵向摩擦E横向摩擦

判断题SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫一系弹簧悬挂装置。A对B错

判断题SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫二系弹簧悬挂装置。A对B错

问答题SS4改电力机车牵引装置有哪些部件组成?

判断题SS4改电力机车曲线运行时,转向架绕心盘回转。A对B错

判断题SS4改电力机车牵引电机的重量属于簧下重量。A对B错

单选题SS4改电力机车牵引电机悬挂端悬挂在()上。A车体底架B转向架构架牵引梁C车体底架牵引梁D车轴

判断题SS4改电力机车转向架构架采用焊接钢结构。A对B错

多选题下列选项中属于SS4改电力机车转向架的特点有()A采用低位斜拉杆牵引方式B轴箱采用能承受轴向力和径向力的圆柱滚子轴承C电机悬挂方式为弹性轴悬式D电机悬挂方式为刚性轴悬式E二系悬挂采用全旁承橡胶堆加横向油压减振器

问答题试述SS4改型电力机车转向架的组成和特点。

单选题SS4改电力机车的()用来安装牵引缓冲装置。A牵引梁B枕梁C变压器梁D转向架