东风8B型内燃机车旁承装置为()旁承。 A、弹性摩擦B、刚性摩擦C、油浴摩擦D、橡胶堆

东风8B型内燃机车旁承装置为()旁承。

A、弹性摩擦

B、刚性摩擦

C、油浴摩擦

D、橡胶堆

相关考题：

东风8B型内燃机车转向架旁承采用了运用可靠的()结构。

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东风4,东风8,东风11型内燃机车机车旁承装置为()支承。 A、2点B、3点C、4点D、6点

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东风7型内燃机车的旁承尼龙摩擦板厚度尺寸原形为()。 A、10±0.20mmB、11±0.20mmC、12±0.20mmD、13±0.20mm

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东风8B型内燃机车的橡胶堆旁承与传统的旁承相比,下列不是其优点的是()。 A、结构简单B、重量轻C、吸振隔音好D、较小的垂直刚度

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东风7型内燃机车旁承的球头平面距旁承体上面距离不得小于()。 A、12mmB、14mmC、16mD、18mm

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东风4B型内燃机车每个旁承要求有不少于()的基准垫。 A、0.5mmB、1.0mmC、1.5mmD、2.0mm

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东风7C型内燃机车旁承装置为()旁承。 A、弹性摩擦B、刚性摩擦C、油浴摩擦D、橡胶堆

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东风7型内燃机车的旁承下摩擦板厚度尺寸原形为()。 A、12±0.10mmB、14±0.10mmC、16±0.10mmD、18±0.10mm

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东风4B型内燃机车旁承装置为()旁承。 A、弹性摩擦B、刚性摩擦C、油浴摩擦D、橡胶堆

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