上述装置中变压器必须具备的条件( )A．变压器必须有降压变压器和升压变压器，降压必须至12V，升压必须在40～150kVB．变压器所降压在15～20V即可，升压在20～30kV即可C．高千伏摄影指在20～30kV的摄影D．所需交流电必须高于220V，才不致影响升压和降压的功能E．所需交流电在15～220V之间
某变压器的原、副边绕组匝数之比为2，忽略效率损失，如果输入电压为220V，那么输出电压应为( )。A:440VB:380VC:220VD:110V
一个电压比为220V/110V的降压变压器，如果次级线圈接上55Ω的负载，则初级输入电阻应为220Ω。（ ）
220 KV降为110 KV的降压变压器，两侧均与线路相连，则变比为（ ）。A.220/110B.242/110C.220/121D.242/121
Y—△降压启动，适用于三相鼠笼式异步电动机（）。A、△接法，380VB、Y接法，380VC、△/Y，220/380VD、Y接法，220V
把10kV高压电源变换到380V/220V低压的电源设备是（）A、高压开关柜B、降压电力变压器C、低压配电设备D、低压电容器屏
园林设施直接使用的电压主要为（）。A、220VB、220V和380VC、380VD、110V
正常运行时，220V母线分段开关闭合，两段220V和一段380/220V交流母线在牵引变电所内由10kV三相自用变压器主供电，27.5kV单相自用变压器处于备用状态。
跟随变电所将1500V直流电降压为380/220V交流电供动力、照明系统设备使用。
列车运行时，牵引变压器降压输出（）单相交流电供给牵引变流器（）。A、220VB、380VC、1000VD、1500V
重庆轨道交通二号线供电系统的降压变电所将10kV交流电源降压成（），分别向车站和区间提供照明及动力电源。A、220VB、400VC、220V和400VD、1600V
城轨交通降压变电所的作用是将三相10KV电压降为三相（）电压。A、380V交流B、380V直流C、220V交流D、220V直流
常用的低压动力电源和照明电源分别为（）。A、300V和200VB、380V和220VC、400V和300VD、110V和220V
变电所提供的10KV高压电经（）降压至交流220/380V进入机房。A、逆变器B、降压变压器C、稳压器D、发电机
用电设备容量在25kw或需用变压器容量在160kv2A及以下的用户，可采用（）低压供电。A、380/220vB、380vC、220vD、110/220v
在10kV变电所中，主变压器将（）的电压变为380/220V供给380/220V的负荷。A、10kVB、35kVC、110kVD、20kV
用电设备容量在25kW或需用变压器容量在160kVA及以下的用户，可采用（）低压供电。A、380/220VB、380VC、220VD、110/220V
具有总降压变电所的工厂供电系统的进线电压，厂区高压配电电压以及车间1000V以下的电压等级分别为（）。A、、35~220KV，6~10KV，220/380VB、、10~35KV，3~6KV，220/380VC、、35~220KV，3~6KV，380/660VD、、110~220KV，10~35KV，220/380V
变电所的一次降压是指（）。A、将110、220KV降为35KVB、将35KV及以上降为6-10KVC、将330、500KV降为110KVD、将6-10KV降为380/220V
变电所的二次降压是指（）。A、将110、220KV降为35KVB、将35KV降为6-10KVC、将330、500KV降为110KVD、将6-10KV降为380/220V
单选题把10kV高压电源变换到380V/220V低压的电源设备是（）。A高压开关柜B降压电力变压器C低压配电设备D低压电容器屏
单选题变电所提供的10KV高压电经（）降压至交流220/380V进入机房。A逆变器B降压变压器C稳压器D发电机
单选题变电所提供的10KV高压电经降压变压器降压至交流（）进入机房。A220/300VB220/380VC200/300VD110/220V
单选题重庆轨道交通二号线供电系统的降压变电所将10kV交流电源降压成（），分别向车站和区间提供照明及动力电源。A220VB400VC220V和400VD1600V
判断题跟随变电所将1500V直流电降压为380/220V交流电供动力、照明系统设备使用。A对B错
单选题城轨交通降压变电所的作用是将三相10KV电压降为三相（）电压。A380V交流B380V直流C220V交流D220V直流
判断题正常运行时，220V母线分段开关闭合，两段220V和一段380/220V交流母线在牵引变电所内由10kV三相自用变压器主供电，27.5kV单相自用变压器处于备用状态。A对B错