车站路基面的形状可设计为①（）②（）③（）三种形式。
车站路基面的形状可设计为①（）②（）③（）三种形式。
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为保证路基的强度和稳定性，路基工程施工时可采取下列（）措施。A、合理正确路基高度B、正确设计路基、路面排水系统C、合理选择路基横断面形式，正确确定边坡坡率D、充分压实土基，使之具有一定的抵抗水分侵蚀能力
对路基面的形状，下述不正确的是（）。A、路基面形状应设计为三角形路拱B、路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡C、曲线加宽时路基面可改成平面，并设单向排水D、不同填料的基床表层衔接时，应设长度不小于10m的渐变段
单选题对路基面的形状，下述不正确的是（）。A路基面形状应设计为三角形路拱B路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡C曲线加宽时路基面可改成平面，并设单向排水D不同填料的基床表层衔接时，应设长度不小于10m的渐变段
问答题简述形状记忆的三种形式。