屋面排水可采用单坡或双坡排水,采用何种形式主要是由屋面的宽度大小决定。() 此题为判断题(对,错)。
场站内路基的形状可依据排水条件和地下条件选用单坡形、人字坡形或锯齿形,路基的横向排水坡度为()。 A、1%-2%B、2%-4%C、4%-6%D、6%-10%
框构桥涵顶面应沿轴向设置(),雨水不应排向路基内。 A.一字排水坡B.人字形排水坡C.八字形排水坡D.楔形排水坡
路基基床底层顶面设置的横向排水坡,坡度应不小于( )。A.1% B.2% C.3% D.4%
路基面形状应为三角形,并设计为由路基面中心向两侧()%的横向排水坡。曲线加宽时,仍应保持路基面三角形形状。A、1B、2C、3D、4
路基是路面的基础、道路的主体结构,它的组成是()。A、路面、路肩、挡土墙B、路肩、边坡、缘石、挡土墙C、路肩、边坡、排水设施、挡土墙D、路堤、边坡、垫层、路面
高速铁路无砟轨道支承层(或底座)底部范围内路基面可水平设置,支承层(或底座)外侧路基面两侧设置不小于()的横向排水坡。A、2%B、3%C、4%D、5%
高速铁路有砟轨道路基面形状应为三角形或梯形,由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡。
设置于路基上边坡上方、防止上边坡部分地表水漫流冲刷路堤边坡的排水设施称为()。A、边沟B、排水沟C、截水沟
站场内路基面的形状可根据站内股道数目的多少选用单坡形、人字坡或锯齿形,路基面的横向排水坡为2%~4%,并在低谷处设置排水设备。
路基线间排水通道处,底座板下搭板沿线路纵向长(),横向与底座板同宽,表面设置()的横向排水坡。
对路基面的形状,下述不正确的是()。A、路基面形状应设计为三角形路拱B、路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡C、曲线加宽时路基面可改成平面,并设单向排水D、不同填料的基床表层衔接时,应设长度不小于10m的渐变段
框构桥涵顶面应沿轴向设置()排水坡,雨水不应排向路基内。A、人字形B、八字形C、单面
高速铁路无砟轨道支承层外侧路基面两侧设置不少于()横向排水坡。
在路基两侧坡脚下及堑顶和线间设置排水沟,在路基本体内设置横向、纵向排水盲沟,是保证路基稳定,减少路基病害发生的前提条件。
锥形护坡横桥向的边坡为1∶m,即跟()相同。A、路基边坡;B、河床边坡;C、排水沟纵坡;D、路肩横坡
为保证挖方路段、设置边沟的低填方路段和横向排水不畅路段的排水,以防止积水渗入路基而影响其稳定性,道路的纵坡应不小于3%。当必须设计小于3%的纵坡时,边沟应作单独的排水设计。
设置于路基边坡上方、防止边坡部分地表水漫流冲刷路堤边坡的排水设施称为()。A、边沟B、排水沟C、截水沟D、渗沟
为了排水,将路基和路面做成中央高,向两侧倾斜的形状,叫()。A、路拱B、纵坡C、边坡D、路肩
填空题路基线间排水通道处,底座板下搭板沿线路纵向长(),横向与底座板同宽,表面设置()的横向排水坡。
单选题高速铁路无砟轨道支承层(或底座)底部范围内路基面可水平设置,支承层(或底座)外侧路基面两侧设置不小于()的横向排水坡。A2%B3%C4%D5%
单选题对路基面的形状,下述不正确的是()。A路基面形状应设计为三角形路拱B路拱应由路中心线向两侧设4%的人字排水坡C曲线加宽时路基面可改成平面,并设单向排水D不同填料的基床表层衔接时,应设长度不小于10m的渐变段
判断题在路基两侧坡脚下及堑顶和线间设置排水沟,在路基本体内设置横向、纵向排水盲沟,是保证路基稳定,减少路基病害发生的前提条件。A对B错
单选题设置于路基边坡上方、防止边坡部分地表水漫流冲刷路堤边坡的排水设施称为()。A边沟B排水沟C截水沟D渗沟
填空题高速铁路无砟轨道支承层外侧路基面两侧设置不少于()横向排水坡。
单选题框构桥涵顶面应沿轴向设置()排水坡,雨水不应排向路基内。A人字形B八字形C单面
判断题高速铁路有砟轨道路基面形状应为三角形或梯形,由路基面中心向两侧设置不小于4%的横向排水坡。A对B错