就地控制盘设置在每扇屏蔽门的楣梁上,钥匙开关有以下()A、“隔离”B、“自动”C、“关门”D、“断电”E、“开门”

就地控制盘设置在每扇屏蔽门的楣梁上,钥匙开关有以下()

  • A、“隔离”
  • B、“自动”
  • C、“关门”
  • D、“断电”
  • E、“开门”

相关考题:

屏蔽门简称为“PSD”,屏蔽门就地控制盘简称为“PSL”。()此题为判断题(对,错)。

就地控制盘设置在每扇屏蔽门的楣梁上,钥匙开关有以下()。A.“隔离”B.“自动”C.“关门”D.“断电”E.“开门”

屏蔽门就地控制盘(PSL)均设于列车运行正方向的头端墙处,提供屏蔽门主要的控制功能,包括()、关闭及互锁解除。

()安装于门机内,控制门单元运动,并反馈控制状态给PEDC。A、LPSU就地供电单元B、屏蔽门状态指示盘PSAPC、就地控制盘PSLD、DCU门控单元

安全门或屏蔽门在车控室内的设备称为()(即PSA)。A、紧急控制监控器B、就地控制盘C、远端机柜D、就地操作盘

屏蔽门开关门控制共有哪几个级别()A、屏蔽门专用方孔钥匙及轨道侧应急拉杆手动解锁操作B、LCB就地控制盒操作(单扇门就地级)C、IBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)D、PSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)E、系统测试级F、屏蔽门与信号联动控制(系统级)

站台屏蔽门的就地控制盘(PSL)的设置为()。A、每侧站台2个B、每侧站台1个C、每侧站台3个D、每侧站台4个

屏蔽门在站台的操作单元PSL指的是()。A、远端控制盘B、司机控制盘C、远端监控盘D、就地监控盘

深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,车站操作互锁解除开关接发列车时,先在就地控制盘(PSL)上使用开关门钥匙操作至()位后,再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。A、门关闭B、门开启C、onD、open

当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。A、IBP盘打开屏蔽门B、紧急解锁C、PSL全列开D、就地控制盒(LCB)

屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:就地级、站台级、系统级。其中屏蔽门专用钥匙手动操作为()。A、就地级;B、站台级;C、系统级;D、都不是。

屏蔽门简称为“PSD”,屏蔽门就地控制盘简称为“PSL”。

当六辆编组需要手动开全列屏蔽门或安全门时,要用到()。A、“0”号钥匙B、主控钥匙C、三角钥匙D、PSL操作盘

PSL盘上1、就地控制盘设置在每扇屏蔽门的楣梁上,钥匙开关有以下()A、“隔离”B、“自动”C、“关门”D、“断电”E、“开门”

判断题屏蔽门简称为“PSD”,屏蔽门就地控制盘简称为“PSL”。A对B错

多选题当六辆编组需要手动开全列屏蔽门或安全门时,要用到()。A“0”号钥匙B主控钥匙C三角钥匙DPSL操作盘

填空题屏蔽门就地控制盘(PSL)均设于列车运行正方向的头端墙处,提供屏蔽门主要的控制功能,包括()、关闭及互锁解除。

多选题PSL盘上1、就地控制盘设置在每扇屏蔽门的楣梁上,钥匙开关有以下()A“隔离”B“自动”C“关门”D“断电”E“开门”

单选题深圳地铁规定,在处理屏蔽门故障时,车站操作互锁解除开关接发列车时,先在就地控制盘(PSL)上使用开关门钥匙操作至()位后,再使用互锁解除钥匙操作互锁解除开关。A门关闭B门开启ConDopen

单选题屏蔽门开关门控制优先级从高到低依次为:就地级、站台级、系统级。其中屏蔽门专用钥匙手动操作为()。A就地级;B站台级;C系统级;D都不是。

单选题当单樘滑动门故障,可操作()对滑动门进行开关控制。AIBP盘打开屏蔽门B紧急解锁CPSL全列开D就地控制盒(LCB)

单选题()安装于门机内,控制门单元运动,并反馈控制状态给PEDC。ALPSU就地供电单元B屏蔽门状态指示盘PSAPC就地控制盘PSLDDCU门控单元

单选题以下选项中屏蔽门开关门控制优先级最低的为()A屏蔽门与信号联动控制(系统级)BPSL屏蔽门就地控制盘操作(站台就地级)CIBP盘上的屏蔽门开关按钮紧急操作(紧急级)DLCB就地控制盒操作(单扇门就地级)

单选题安全门或屏蔽门在车控室内的设备称为()(即PSA)。A紧急控制监控器B就地控制盘C远端机柜D就地操作盘

单选题屏蔽门在站台的操作单元PSL指的是()。A远端控制盘B司机控制盘C远端监控盘D就地监控盘

多选题屏蔽门操作设备的权限有:()。A电客车司机室的开关车门联动操作(在CBTC模式条件下)BIBP应急后备盘CPSL站台端头控制盘D使用专用方型钥匙手动开启ELCB就地控制盒

单选题站台屏蔽门的就地控制盘(PSL)的设置为()。A每侧站台2个B每侧站台1个C每侧站台3个D每侧站台4个