论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施?
.道岔辙叉号码N越大,则辙叉角a()、导曲线半径R()。 A、越大、越小B、越大、越大C、越小、越小D、越小、越大
道岔号码越大,辙叉角越小,导曲线半径越大。() 此题为判断题(对，错)。
我国道岔号码是指( ) A. 转辙角的余切B. 转辙角的正切C. 辙叉角的余切D. 辙叉角的正切
通常道岔号码越大,辙叉角越小,导曲线半径越小() 此题为判断题(对，错)。
用轨距S,尖轨根端支距yg,外轨导曲线半径Rw,转辙角β,辙叉角α写出导曲线后插直线长K的计算公式。
道岔辙叉角α越大,道岔号就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。() 此题为判断题(对，错)。
导曲线指道岔中连接转辙部分和（）的曲线轨道。A、辙叉B、基本轨C、辙叉部分D、护轮轨
导曲线是指道岔中连接（）的曲线轨道。A、轨翼B、转辙部分C、辙叉部分D、基本轨
道岔号数越大，辙叉角越（），导曲线半径越（），机车车辆通过道岔的速度就越（）。
道岔辙叉号码N越大，则辙。叉角α（），导曲线半径Ro（），侧向通过允许速度V侧越高，道岔全长LQ（）。
道岔辙又号码N越大，则例向通过允许速度V侧[（）、道岔全长L（）。
道岔辙又号码N越大，则导曲线半径Ro（）、道岔全长Lo（）
道岔号越大，辙叉角越小，导曲线轨半径也越大，机车车辆通过道岔的速度可以越高，但是道岔的长度也就越长。道岔号越小时，情况则完全相反。
道岔辙叉号码N越大，则辙叉角a（）、导曲线半径R（）。
道岔辙叉号码N越大，则导曲线半径Ro（）、侧向通过允许速度V侧（）。
填空题道岔辙又号码N越大，则辙又角（）、导曲线半径R（）。
填空题道岔辙又号码N越大，则导曲线半径Ro（）、道岔全长Lo（）
填空题道岔辙叉号码N越大，则辙叉角a（）、导曲线半径R（）。
判断题道岔号码越大，辙叉角越小，导曲线半径越大。A对B错
单选题我国道岔号码是指（）。A转辙角的余切B转辙角的正切C辙叉角的余切D辙叉角的正切
填空题道岔辙叉号码N越大，则导曲线半径Ro（）、侧向通过允许速度V侧（）。
填空题道岔辙又号码N越大，则例向通过允许速度V侧[（）、道岔全长L（）。
填空题道岔号数越大，辙叉角越（），导曲线半径越（），机车车辆通过道岔的速度就越（）。
填空题道岔辙叉号码N越大，则辙。叉角α（），导曲线半径Ro（），侧向通过允许速度V侧越高，道岔全长LQ（）。
判断题道岔号越大，辙叉角越小，导曲线轨半径也越大，机车车辆通过道岔的速度可以越高，但是道岔的长度也就越长。道岔号越小时，情况则完全相反。A对B错
问答题论述目前对单开道岔转辙部分、导曲线部分、辙叉部分都有哪些加强措施？