根据《公路隧道消防技术规程》，对于纵坡大于（）、平曲线半径小于（）的隧道，其消防应急设施的设置应在所确定的隧道等级基础上提高一级设置A、4%，250mB、3%，260mC、3%，280mD、2%，260m
根据《公路隧道消防技术规程》，对于纵坡大于（）、平曲线半径小于（）的隧道，其消防应急设施的设置应在所确定的隧道等级基础上提高一级设置
- A、4%，250m
- B、3%，260m
- C、3%，280m
- D、2%，260m
相关考题：
隧道及其洞口两端路线的平、纵、横技术指标应符合（ ）规定。 A、隧道洞口内侧不大于3s设计速度行程长度与洞口外侧不小于3s设计速度行程长度范围内的平、纵线应一致 B、洞口外与之相连接的路段应设置洞口不小于3s的设计速度行程长度，且不小于50m的过渡段，以保持横断面过渡的顺适 C、隧道内的纵坡应小于3％ D、高速公路，一级公路的中、短隧道，当条件受限制时，经技术经济论证后最大纵坡可适当加大，但不宜大于4％ E、短于200m的隧道不受隧道内的纵坡坡度不小于3％的规定
根据《工程测量规范》(GB50026—2007)，对于公路测量，定测中线桩位测量应符合下列规定：线路中线桩的间距，直线部分不应大于50m，平曲线部分宜为20m。对于公路曲线半径小于30m、缓和曲线长度小于30m或回头曲线段，中线桩间距均不应大于()。A:5mB:10mC:20mD:50m
汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
以下说法正确的是（）。A、高速公路、一级公路上的隧道和二、三、四级公路上的短隧道，其线形及其公路的衔接应符合路线布设的规定B、二、三、四级公路上的特长及长、中隧道的位置原则上应服从路线走向，路隧综合考虑确定C、连接线的纵坡则应有一定的距离与隧道纵坡保持一致，以满足设置竖曲线和保证各级公路停车或会车视距的需要D、隧道内的纵坡一般大于3%，以利排泄雨水
当隧道位于曲线上时，应（）A、采用大半径的曲线，并尽量避免曲线伸入隧道内B、调整纵坡，按照规范要求设置路面超高C、尽量采用不设超高的曲线半径，并满足视距要求D、使曲线半径满足视距要求和路面超高要求
填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
多选题关于铁路道口两侧公路的纵坡要求，下列哪些规定是正确的？（ ）A道口两侧公路的水平路段长度，从铁路最外侧钢轨外侧算起不应小于16mB紧接水平路段的公路纵坡，不应大于3%C紧接水平路段的公路纵坡，不应大于5%D对于重车驶离道口一侧的公路下坡路段，紧邻道口水平路段的纵坡不应大于3%
单选题根据《公路隧道消防技术规程》，对于纵坡大于（）、平曲线半径小于（）的隧道，其消防应急设施的设置应在所确定的隧道等级基础上提高一级设置A4%，250mB3%，260mC3%，280mD2%，260m
多选题以下说法正确的是（）。A高速公路、一级公路上的隧道和二、三、四级公路上的短隧道，其线形及其公路的衔接应符合路线布设的规定B二、三、四级公路上的特长及长、中隧道的位置原则上应服从路线走向，路隧综合考虑确定C连接线的纵坡则应有一定的距离与隧道纵坡保持一致，以满足设置竖曲线和保证各级公路停车或会车视距的需要D隧道内的纵坡一般大于3%，以利排泄雨水