多选题根据《公路隧道消防技术规程》，隧道通风设计必须考虑火灾工况及其对策，并应根据（）等因素进行防烟排烟设计A隧道长度B平曲线半径C自然条件、环境条件和交通条件D火灾危险性
多选题
根据《公路隧道消防技术规程》，隧道通风设计必须考虑火灾工况及其对策，并应根据（）等因素进行防烟排烟设计
A
隧道长度
B
平曲线半径
C
自然条件、环境条件和交通条件
D
火灾危险性
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
根据《公路隧道消防技术规程》，单向交通隧道纵向排烟系统及其风向、风速应符合下列规定（）A、不应改变起火隧道内的排烟方向，排烟方向应与隧道交通流向相同B、起火隧道起火点附近的风机应停止运行，安全疏散阶段的纵向排烟速度应予以控制C、灭火救援阶段的纵向排烟速度不应大于火灾临界风速D、火灾情况下，起火点下风方向横洞的防火卷帘或防火门应关闭设有防烟排烟设施的横洞，其气流方向应流向起火隧道
在《公路隧道消防技术规程》中规定，设置在隧道内的附属用房，应符合下列规定（）A、应靠近隧道出入口或行人、行车横洞设置B、控制室的地板可采用B1级防静电地板C、有人员值守的房间必须设置通风和防烟排烟系统D、应设置相应的火灾报警和灭火设施
根据《公路隧道消防技术规程》，隧道采用射流风机纵向排烟时，风机的设置应符合下列规定（）A、风机的运行数量、排烟速度应根据本规程规定的不同阶段的烟气流动速度以及隧道的自然风速、自然风阻力、交通通风力和通风阻抗力等经计算确定B、不易发生严重交通堵塞、且自然风速变化不大、平均风速不大于1m/s的单向交通隧道应采用可逆式风机C、风机应集中布置D、风机应根据隧道长度、排烟和配电等要求，分散设置在隧道内的恰当位置
城市交通隧道工程采用的排烟模式应根据隧道种类、火灾疏散方式，并结合隧道正常工况的通风模式确定。下列不属于城市交通隧道工程采用排烟模式的是（）。A、纵向排烟B、横向(半横向)排烟C、重点排烟D、区域排烟
根据《公路隧道消防技术规程》，下列有关隧道内消防应急设施设置的叙述正确的是（）A、专用避难疏散通道和独立避难间应设置独立的机械防烟排烟设施B、隧道内设置的附属用房应设置防排烟设施和安全疏散通道C、长度大于或等于1000m的相邻双孔隧道间应设置行车横洞和行人横洞D、长度大于1500m二级公路隧道和长度超过1000m其它公路隧道应设置机
根据《公路隧道消防技术规程》规定，公路隧道防烟排烟系统应在系统调试正常，防烟排烟风机在额定转速下连续运行2.00小时无故障后，进行竣工验收验收应包括下列内容（）A、风机、防火阀和排烟防火阀、排烟口的功能性试验B、与消防报警系统进行模拟联动控制C、模拟不同火灾阶段风速D、模拟不同火灾阶段的防烟排烟及通风控制模式E、可逆式风机应能在90s内全速反向旋转
根据《公路隧道消防技术规程》，隧道总体设计时，应根据隧道的地质、地形、气象、水文、地震等自然条件，综合考虑隧道的消防安全布局，合理确定隧道及其附属用房的（）A、防火间距B、消防车道C、消防水源D、室外消防应急设施
根据《公路隧道消防技术规程》，长度大于（）二级公路隧道和长度超过（）其它公路隧道应设置机械防烟排烟系统A、1500m，1000mB、1300m，800mC、1100m，700mD、1000m，500m
多选题根据《公路隧道消防技术规程》，单向交通隧道纵向排烟系统及其风向、风速应符合下列规定（）A不应改变起火隧道内的排烟方向，排烟方向应与隧道交通流向相同B起火隧道起火点附近的风机应停止运行，安全疏散阶段的纵向排烟速度应予以控制C灭火救援阶段的纵向排烟速度不应大于火灾临界风速D火灾情况下，起火点下风方向横洞的防火卷帘或防火门应关闭设有防烟排烟设施的横洞，其气流方向应流向起火隧道
多选题根据《公路隧道消防技术规程》规定，公路隧道防烟排烟系统应在系统调试正常，防烟排烟风机在额定转速下连续运行2.00小时无故障后，进行竣工验收验收应包括下列内容（）A风机、防火阀和排烟防火阀、排烟口的功能性试验B与消防报警系统进行模拟联动控制C模拟不同火灾阶段风速D模拟不同火灾阶段的防烟排烟及通风控制模式E可逆式风机应能在90s内全速反向旋转
多选题在《公路隧道消防技术规程》中规定，设置在隧道内的附属用房，应符合下列规定（）A应靠近隧道出入口或行人、行车横洞设置B控制室的地板可采用B1级防静电地板C有人员值守的房间必须设置通风和防烟排烟系统D应设置相应的火灾报警和灭火设施
单选题城市交通隧道工程采用的排烟模式应根据隧道种类、火灾疏散方式，并结合隧道正常工况的通风模式确定。下列不属于城市交通隧道工程采用排烟模式的是( )。A区域排烟B横向（半横向）排烟C重点排烟D纵向排烟
多选题根据《公路隧道消防技术规程》，隧道防烟排烟方式可采用（）A纵向式B半横向式C全横向式D组合通风方式