在单个客户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时应进行（）。A、集货B、配货C、配装D、补货
在单个客户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时应进行（）。
- A、集货
- B、配货
- C、配装
- D、补货
相关考题：
降低仓储及配送成本的思考方法正确的是()。 A对所有商品和客户按照同一标准的客户服务水平来配送B为形成一定的规模效益，使管理简单化，采用单一配送法，由物流中心自行完成配送C在配送时采用轻重配装，容积大小不同的货物搭配装车，既在载重方面达到满载，同时充分利用了车辆的有效容积D对产品的外观、形状及其生产、组装、配送尽可能在接到客户订单后再确定E尽可能采用标准零部件、模块化产品
以下对配送规划限制条件描述错误的是（）A、满足客户对货物送达时间范围的要求B、在交通管制允许通行的时间中进行配送C、满足部分客户对货品品种、规格、数量的要求D、在配送中心现有的运力允许的范围之内
车辆调度作业流程顺序为（）A、日配送数量统计→区发货量汇总→配送车辆安排→安排配送区域B、安排配送区域→区发货量汇总→日配送数量统计→配送车辆安排C、日配送数量统计→安排配送区域→区发货量汇总→配送车辆安排D、区发货量汇总→配送车辆安排→日配送数量统计→安排配送区域
在选择配送车辆时，下列说法错误的是（）。A、对高价值、高精度的货物一般使用自有车辆B、特种货物如油料、生鲜食品等需要特殊运输的货物，一般外租车辆C、一般客户分布密集或单个客户配送需求量大的采用自有车辆D、一般常规货物，平衡使用自有车辆和外租车辆的成本效益，择优选择
配送车辆规划方法中的配送规划限制条件包括（）。A、满足所有客户对货品品种、规格、数量的要求B、满足客户对货物送达时间范围的要求C、各配送路线的货物量不得超过车辆容积及载重量的限制D、在交通管制允许通行的时间内进行配送
变压器过负荷（）监视油位、油温，进行红外检测、油中溶解气体分析、油中糠醛含量等D类检修，适时安排进行诊断性试验进行综合分析，根据诊断性试验结果安排B类或A类检修。A、达到长期急救负载运行规定或长期急救负载运行规定B、达到短期急救负载运行规定或短期急救负载运行规定C、达到短期急救负载运行规定或长期急救负载运行规定D、达到急救负载运行规定或长期急救负载运行规定
多选题配送规划限制的条件有（ ）。A满足所有客户对货品品种、规格、数量的要求B满足客户对货物发到时间范围的要求C在交通管制允许通行的时间中进行配送D各配送路线的货物量不得超过车辆容积及装载量的限制E在配送中心现有运力允许的范围之内
问答题有一销售企业，主要对自己的销售点和大客户进行配送，配送方法为销售点和大客户有需求就立即送货，结果经常造成配送车辆空载率过高，同时往往出现所有车辆都派出去而其他用户需求不能得到满足的情况，所以销售经理一直要求增加配送车辆，由于资金原因一直没有购车。若你是决策人，是否会买车来提高配送效率?请用配送的含义分析该问题，并提出解决方案。
判断题配送总量求解法下的车辆数量确定方法的基本思路是确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。（）A对B错
多选题配送车辆规划方法中的配送规划限制条件包括（）。A满足所有客户对货品品种、规格、数量的要求B满足客户对货物送达时间范围的要求C各配送路线的货物量不得超过车辆容积及载重量的限制D在交通管制允许通行的时间内进行配送
单选题在选择配送车辆时，下列说法错误的是（ ）。A对高价值、高精度的货物一般使用自有车辆B特种货物如油料、生鲜食品等需要特殊运输的货物，一般外租车辆C一般客户分布密集或单个客户配送需求量大的采用自有车辆D一般常规货物，平衡使用自有车辆和外租车辆的成本效益，择优选择
单选题车辆调度作业流程顺序为（）A日配送数量统计→区发货量汇总→配送车辆安排→安排配送区域B安排配送区域→区发货量汇总→日配送数量统计→配送车辆安排C日配送数量统计→安排配送区域→区发货量汇总→配送车辆安排D区发货量汇总→配送车辆安排→日配送数量统计→安排配送区域
判断题节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是先确定最佳的配送路线，根据配送路线的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。（ ）A对B错
多选题运用节约法进行配送路线设计时应注意（）。A适用于有稳定客户群的配送中心B各配送线路的负荷要尽最均衡C道路网络与收费状况D客户要求的交货时间