在选择配送车辆时，下列说法错误的是（）。A、对高价值、高精度的货物一般使用自有车辆B、特种货物如油料、生鲜食品等需要特殊运输的货物，一般外租车辆C、一般客户分布密集或单个客户配送需求量大的采用自有车辆D、一般常规货物，平衡使用自有车辆和外租车辆的成本效益，择优选择
在选择配送车辆时，下列说法错误的是（）。
- A、对高价值、高精度的货物一般使用自有车辆
- B、特种货物如油料、生鲜食品等需要特殊运输的货物，一般外租车辆
- C、一般客户分布密集或单个客户配送需求量大的采用自有车辆
- D、一般常规货物，平衡使用自有车辆和外租车辆的成本效益，择优选择
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下列说法错误的有（）A、配送中心可以通过改善订单处理的流程，使订单处理的周期缩短。B、车辆配装时应尽量做到“先装先送”。C、流通加工不是所有配送中心都必备的作业环节，但往往是有重要作用的功能要素。D、采用摘取式分拣时，需要在下一道作业时进行分货作业。
配送车队一般应根据（）分析进行自有车辆组合。A、配送频率、货物特征、配送路线选择、配送成本B、配送目的、货物特征、配送路线选择、配送成本C、配送量、货物特征、配送路线选择、配送成本D、配送量、货物流向、配送路线选择、配送成本
单选题以下对于配送中心选址问题的描述，错误的是（）A配送中心应尽可能与生产地和配送区域形成短距离优化B配送中心应靠近交通枢纽C应选择地价最低的地区建设配送中心D在选址时应考虑当地的地质和水文条件等
单选题在选择配送车辆时，下列说法错误的是（ ）。A对高价值、高精度的货物一般使用自有车辆B特种货物如油料、生鲜食品等需要特殊运输的货物，一般外租车辆C一般客户分布密集或单个客户配送需求量大的采用自有车辆D一般常规货物，平衡使用自有车辆和外租车辆的成本效益，择优选择
单选题配送车队一般应根据（）分析进行自有车辆组合。A配送频率、货物特征、配送路线选择、配送成本B配送目的、货物特征、配送路线选择、配送成本C配送量、货物特征、配送路线选择、配送成本D配送量、货物流向、配送路线选择、配送成本
判断题节约里程法下的车辆数量确定方法的基本思路是在确定最佳的配送线路，根据配送线路的数量来确定配送车辆的数量，再根据每个配送线路经过的配送点的配送量，计算出需要的配送车辆的大小。A对B错