提单条款中一般规定：如果误卸是因标志不清、不全或错误，以及因货主的过失造成的，则所有补送，退运，卸货或保管的费用都由（）承担。A、货运代理人B、货主C、班轮公司D、装船代理人
提单条款中一般规定：如果误卸是因标志不清、不全或错误，以及因货主的过失造成的，则所有补送，退运，卸货或保管的费用都由（）承担。
- A、货运代理人
- B、货主
- C、班轮公司
- D、装船代理人
相关考题：
在海上运输货物保险中，()是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责。A.“船舶互撞责任条款”B.“船舶责任条款”C.“船舶保险的海运条款”D.“船舶保险的损失条款”
关于船舶互撞责任条 款的描述，不正确的是()。A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款B.船舶互撞责任条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责C.船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失D.保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款，主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例，作为保险责任项下应予补偿的损失，为被保险人提供充分的保障
因承运人责任导致货物误卸,关于所产生的风险和费用承担的说法,正确的是( )。 A.费用和风险全部由货主承担B.费用和风险全部由承运人承担C.费用由货主承担，风险由承运人承担D.风险由货主承担，费用由承运人承担
关于海上货物运输的基本业务，下列说法中错误的有（ ）。 A．不定期船所采用的收货装船形式通常为“仓库收货，集中装船” B．误卸是指因货主的原因或承运人的错误，在中途挂靠港错卸或漏卸所装货物 C．凭保证书交付时，收货人必须保证收到提单后，立即以正本提单换回保证书 D．承运人在提单规定的卸货港卸货是合同约定的义务 E．船舶开航后，承运人必须对因救助海上生命财产而发生的绕航承担一定的责任
集装箱提单上货物检查权条款通常规定，对货主自行装箱的集装箱启封检查（）。A、需征求货主同意，并由货主支付费用B、无需征求货主同意，但由货主支付费用C、需征求货主同意，但由船方支付费用D、无需征求货主同意，也无需货主支付费用
机场管理机构应当按照什么样的频次或情况对机场目视助航设施进行评估，以避免因滑行引导灯光、标志物、标志线、标记牌等指示不清、设置位置不当产生混淆或错误指引，造成航空器误滑或者人员、车辆误入跑道、滑行道的事件？
关于船舶互撞责任条款的描述，不正确的是（）。A、船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款B、船舶互撞责任条款规定，如本船与他船发生碰撞，其原因既是他船的过失，也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的，则本船货主在他船（即非载其货物的船舶）对自己所受货损进行赔偿以后，还要对本船承运人提出的索赔予以负责C、船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失D、保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款，主要是将被保险人（货主）根据该条款规定的应负比例，作为保险责任项下应予补偿的损失，为被保险人提供充分的保障
多选题关于提单的管辖权条款，下列说法正确的有 ( )A因提单产生的争议一般在承运人所在国法院解决B因提单产生的争议一般在托运人所在国法院解决C因提单产生的争议一般在收货人所在国法院解决D有的国家将其作为协议管辖处理，承认其效力E有的国家采取对等原则，确认其是否有效
单选题集装箱提单上货物检查权条款通常规定，对货主自行装箱的集装箱启封检查（）。A需征求货主同意，并由货主支付费用B无需征求货主同意，但由货主支付费用C需征求货主同意，但由船方支付费用D无需征求货主同意，也无需货主支付费用
单选题以下关于提单管辖权条款和提单法律适用条款，说法有误的是（）。A提单管辖权条款通常明确规定某国法院对提单争议具有排他管辖权B提单管辖权条款一般规定在承运人所在地法院就提单争议进行诉讼C提单法律适用条款是规定法院解决提单争议时应适用的法律D提单法律适用条款一般规定以争议发生地的法律作为解决提单争议时适用的法律
单选题关于提单条款中的首要条款的效力，一般认为，如果提单（）。A不属于该条款规定的国际公约或者国内法的适用范围，则该条款对提单无任何影响B属于该条款规定的国际公约强制适用的范围，则提单中的各项规定不得与之相违背C以上都对
单选题提单上规定：“若对于某种货物在运输过程中的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任”，该条款（）。A该种条款通常被称为“自由条款”B是符合《海牙规则》的有效条款C是有利于承运人保险利益的条款，根据我国《海商法》其属于无效条款D是符合《维斯比规则》的有效条款
单选题提单上规定，若对于某种货物在运输过程中的灭火或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任（）.A该种条款通常被称为“自由条款”B符合《海牙规则》的条款C不符合我国《海商法》的条款D符合《威斯比规则》的条款
单选题根据《海牙规则》的规定，在向托运人签发提单时，如果承运人、船长或者承运人的代理人有合理依据怀疑任何标志、包件数、数量或重量不能确切代表其实际收支的货物，或无合理方法进行核对时（）.A仍应将货物的标志、数量记载于提单，但可加入“未知条款”B可不必将货物的标志、数量记载于提单或注明C只能加入“未知条款”D可不向托运人签发提单，直至其改正为止
单选题（）是依据提单上有无有关货物受损或包装不良批注条款划分。A已装船提单和备运提单B直运提单、转运提单和联运提单C清洁提单与不清洁提单D记名提单、无记名提单和指示提单