遇有水尺标记模糊不清或不规则时,可采取以下措施解决()A、建议船方清除沾附物或重新漆绘B、以尺从上部有依据处测至水面计算船舶吃水高度。对船舯左、右水尺可采取以水尺测量仪测量干舷的方式确定实际水尺C、放弃观测D、估计数字

遇有水尺标记模糊不清或不规则时,可采取以下措施解决()

  • A、建议船方清除沾附物或重新漆绘
  • B、以尺从上部有依据处测至水面计算船舶吃水高度。对船舯左、右水尺可采取以水尺测量仪测量干舷的方式确定实际水尺
  • C、放弃观测
  • D、估计数字

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《船体颜色标识和水尺勘划暂行规定》要求船舶的下列哪些位置应勘划水尺标志,水尺标志由水尺刻划线和水尺数字组成?()A、首部两舷B、中部两舷C、尾柱D、尾部两舷

船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。()

观读水尺时,首先注意()或梯级水尺的第几级,以准确确定该水尺基点高程。A、水尺顶部高程B、水尺编号C、水尺基础D、水面高程

水尺标志检查的主要要求包括以下()方面。A、与载重线一样,吃水到达水尺数字上缘时,即表明为该数字所示的吃水。B、水尺至少要从实际空船吃水下面0.2m处划起。C、在船长中点两舷勘划水尺标志时,应在离载重线园环中心600mm处。D、水尺数字尺寸与间距与载重线标志的字母尺寸、间距相同。

水尺标志应在船舶的()勘绘。A、船首左右两舷B、船中左右两舷C、船尾左右两舷D、船首、船中、船尾左右两舷

船舶载重线标志与船中水尺的相对位置应按如下()要求勘划。A、载重线标志在前(靠船艏),水尺在后。B、载重线标志在后,水尺在前。C、都可以。D、不论左右舷,应载重线标志在右,水尺在左。

若船中左舷水面处的水尺标志恰被码头靠垫挡住,则可通过在其上部可见水尺标志的某处作一水平线段,然后用测深钢卷尺实测该水平线段至水面的垂直距离,推算出船中左舷的实际吃水。

测看水尺时,可不限制船方移动船上吊杆、平舱、加油或泵水,船舶缆绳不能系得过紧,以免影响水尺观测的准确。()

在观测船舶水尺时应注意()A、水尺标记的数字的上缘为所标明的吃水深度的基准线B、水尺标记的数字的下缘为所标明的吃水深度的基准线C、水尺标记的数字的中间为所标明的吃水深度的基准线D、都不是

在对水尺进行观测时,可仅对承运船舶一侧的艏、舯和艉部吃水线的三个吃水点进行观测或测量,以确定其实际水尺。()

对装载进口货物的船舶,如压载水舱测量管内结冰,采取措施如下()A、将实测数字视为水深度B、按船方记录计算C、放弃测算D、首次水尺计重时,一般可准确测量双层底舱内的压载水,上边舱内一般无水,可根据装货港末次水尺计重时压载水数据及船方的航海日记压载水测量记录核查,同时要求船方将上边舱人孔逐舱打开予以检视,如发现舱内有大型冰块,可以实际测量其尺寸予以计算;货物卸载完毕末次水尺计重时,将压载水全部压满,按照压载水舱容表满舱容积计算压载水

关于船舶水尺标记,下列叙述中错误的是()A、一般对称地标注在船舶艏、舯、艉的两舷B、以龙骨的下缘为零点,并按自下而上顺序标注至船舶最大吃水以上C、水尺标记的数字底缘为所标注的吃水深度的基准线D、水尺标记的数字底缘有横线的,则以横线的下缘为基准线

对淡水和压舱水进行测量,必须()A、在对船舶水尺进行观测前进行B、在对船舶水尺进行观测后进行C、不考虑对船舶水尺进行观测的时间进行D、在对船舶水尺进行观测的同时进行

单选题2船舶实际吃水与平均吃水的概念,商船水尺读数表示()。A水面至水底深度B水面到船底深度C水底至船底深度D水线到甲板的高度

单选题船舶载重线标志与船中水尺的相对位置应按如下()要求勘划。A载重线标志在前(靠船艏),水尺在后。B载重线标志在后,水尺在前。C都可以。D不论左右舷,应载重线标志在右,水尺在左。

判断题测看水尺时,可不限制船方移动船上吊杆、平舱、加油或泵水,船舶缆绳不能系得过紧,以免影响水尺观测的准确。()A对B错

单选题在大浪中观测吃水时,应()A利用简易滤波器或Tanido水尺读取器B利用员板,绳梯或小艇使观测位置尽可能接近C保证观测者视线与水面的角度应尽可能减小,并应尽可能与曲面表面平行D雇用小艇绕船航行,但应注意与船保持相当距离,以便既能看清水尺又不致使小艇航行航行激起的波浪波及船船舶水尺

单选题水尺标志检查的主要要求包括以下()方面。A与载重线一样,吃水到达水尺数字上缘时,即表明为该数字所示的吃水。B水尺至少要从实际空船吃水下面0.2m处划起。C在船长中点两舷勘划水尺标志时,应在离载重线园环中心600mm处。D水尺数字尺寸与间距与载重线标志的字母尺寸、间距相同。

单选题观读水尺时,首先注意()或梯级水尺的第几级,以准确确定该水尺基点高程。A水尺顶部高程B水尺编号C水尺基础D水面高程

单选题水尺标志应在船舶的()勘绘。A船首左右两舷B船中左右两舷C船尾左右两舷D船首、船中、船尾左右两舷

单选题对装载进口货物的船舶,如压载水舱测量管内结冰,采取措施如下()A将实测数字视为水深度B按船方记录计算C放弃测算D首次水尺计重时,一般可准确测量双层底舱内的压载水,上边舱内一般无水,可根据装货港末次水尺计重时压载水数据及船方的航海日记压载水测量记录核查,同时要求船方将上边舱人孔逐舱打开予以检视,如发现舱内有大型冰块,可以实际测量其尺寸予以计算;货物卸载完毕末次水尺计重时,将压载水全部压满,按照压载水舱容表满舱容积计算压载水

判断题船舶水尺系指船舶的吃水深度。船舶在正浮状态下其实际吃水为船舯处自龙骨上缘至实际水线间的垂直距离。()A对B错

多选题遇有水尺标记模糊不清或不规则时,可采取以下措施解决()A建议船方清除沾附物或重新漆绘B以尺从上部有依据处测至水面计算船舶吃水高度。对船舯左、右水尺可采取以水尺测量仪测量干舷的方式确定实际水尺C放弃观测D估计数字

判断题船舶的吃水标志也叫水尺,它勘绘在船首、尾及船中两侧船壳上,俗称六面水尺。A对B错

单选题关于船舶水尺标记,下列叙述中错误的是()A一般对称地标注在船舶艏、舯、艉的两舷B以龙骨的下缘为零点,并按自下而上顺序标注至船舶最大吃水以上C水尺标记的数字底缘为所标注的吃水深度的基准线D水尺标记的数字底缘有横线的,则以横线的下缘为基准线

单选题对淡水和压舱水进行测量,必须()A在对船舶水尺进行观测前进行B在对船舶水尺进行观测后进行C不考虑对船舶水尺进行观测的时间进行D在对船舶水尺进行观测的同时进行

判断题若船中左舷水面处的水尺标志恰被码头靠垫挡住,则可通过在其上部可见水尺标志的某处作一水平线段,然后用测深钢卷尺实测该水平线段至水面的垂直距离,推算出船中左舷的实际吃水。A对B错