船舶的舵用于控制航向,螺旋桨用于推进与制动船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回转角速度等方面,最基本的要求是掌握船舶的()。A、定位方法B、导航方式C、操纵特性D、轮机特征

船舶的舵用于控制航向,螺旋桨用于推进与制动船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回转角速度等方面,最基本的要求是掌握船舶的()。

  • A、定位方法
  • B、导航方式
  • C、操纵特性
  • D、轮机特征

相关考题:

舵设备是船舶在航行中_____的主要工具。A.保持航向改变航向B.控制船舶运动C.保持改变航向及旋回运动D.操纵船舶旋转

船舶船首纵倾时,以下说法正确的是( )。 A、航向稳定性好B、舵效好,转向灵活C、舵效好差,转向迟缓D、螺旋桨推进效率提高

船舶尾纵倾时,以下说法正确的是( )。 A、舵效较慢,转向迟缓B、航向稳定性较差C、螺旋桨推进效率降低D、重心前移

船舶在航行中受外力影响而偏离航向,当外力消失后,该船舶在不用舵纠正的情况下,过不久就稳定在一个新的航向上,则说明该船舶_______。A.静航向稳定B.静航向不稳定C.动航向稳定D.动航向不稳定

船舶舵系是实现船舶()等操纵的航向控制装置。Ⅰ、转向;Ⅱ、前进;Ⅲ、后退;Ⅳ、掉头;Ⅴ、直航。 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ+Ⅳ+ⅤC、Ⅲ+Ⅳ+ⅤD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+

船舶航向控制设备包括( )。A.航向保持系统B.航迹保持系统C.螺旋桨D.舵

船舶的舵用于控制航向,螺旋桨用于推进与制动船舶。在控制船舶的航向、位置、速度、回转角度等方面,最基本的要求是掌握船舶的(  )。A.定位方法B.导航方式C.操作特性D.轮机特征

船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能,下列与船舶操纵性无关的是()。A吊舱式螺旋桨B舭龙骨C舵D侧推器

相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。A、可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得B、可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得C、可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号D、可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号

自动舵对船舶航向而言是属于定值控制。

使用自动舵时,其本身可以改变船舶航向。

下列关于船舶说法正确的是()A、船速越大,舵效越高,航向稳定性越好B、船舶越瘦长,航向稳定性越差C、船舶吃水越大,船舶惯性越小D、以上都对

船舶在顺浪航行时,会出现().A、舵效减弱,航向稳定性差B、舵效减弱,航向稳定性好C、舵效增加,航向稳定性差D、舵效增加,航向稳定性好

船舶航向控制设备包括()。A、航向保持系统B、航迹保持系统C、螺旋桨D、舵

单选题舵设备是船舶在航行中()的主要工具。A保持航向,改变航向B控制船舶运动C保持改变航向及旋回运动D操纵船舶旋转

单选题船舶舵系是实现船舶()等操纵的航向控制装置。Ⅰ.转向;Ⅱ.前进;Ⅲ.后退;Ⅳ.掉头;Ⅴ.直航。AⅠ+ⅡBⅠ+Ⅳ+ⅤCⅢ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

多选题船舶航向控制设备包括()。A航向保持系统B航迹保持系统C螺旋桨D舵

单选题相敏整流电路是船舶自动舵控制电路板中常用电路,下列对其描述中不正确的是()。A可用于船舶航向反馈中偏航角信号的获得B可用于船舶舵角反馈中偏差信号的获得C可获得船舶操随动舵时实际舵角与舵轮舵令的偏差信号D可以由船舶的偏航角获得偏舵角信号

单选题船舶受驾驶者操纵而保持或改变航向的性能,称之为船舶的操纵性。包括航向稳定性和机动性两个相互制约的方面。稳定性是指船舶保持航向的性能;机动性是指船舶改变航向的性能。下列与船舶操纵性有关的是().A舷梯B球鼻首C舵D锚

单选题船舶操纵性是指船舶能够根据驾驶者的意图保持或改变航速、航向和位置的性能,下列与船舶操纵性无关的是()。A吊舱式螺旋桨B舭龙骨C舵D侧推器

单选题船舶因受外力而转头,当撤去外力操正舵,船舶仍可稳定于新航向的性质为:()A静航向稳定性B静航向不稳定C动航向稳定D动航向不稳定

单选题航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向,船舶在自动舵条件下实现的是:()A动航向稳定性B位置稳定性C直线稳定性D方向稳定性

单选题下列关于船舶说法正确的是()A船速越大,舵效越高,航向稳定性越好B船舶越瘦长,航向稳定性越差C船舶吃水越大,船舶惯性越小D以上都对

单选题关于船舶航向稳定性的判别方法,下列哪项正确?()A船舶追随性好,船舶航向稳定性好B船舶追随性好,船舶航向稳定性差C船舶追随性差,船舶航向稳定性好D船舶航向稳定性的好差,与船舶的追随性无关

单选题一船在航速、载况和舵角相同情况下,浅水中较深水中:()A船舶转向惯性角变大,航向稳定性变好B船舶转向惯性角变小,航向稳定性变好C船舶转向惯性角变小,航向稳定性变差D船舶转向惯性角变大,航向稳定性变差

单选题舵设备是船舶操纵的主要设备,其作用是使在航船舶()A保持、改变航向或作旋回运动;B保持和改变航向;C操纵船舶旋转;D控制船舶运动。

判断题自动舵对船舶航向而言是属于定值控制。A对B错