运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业（）的存在。A.范围经济B.规模经济C.运输设施的基础性D.网络经济
对一个给定起讫点的运输任务而言，如果起讫点之间有多条路径，则选择的运输路径越短越经济。这是指运输的何种特性()。A.空间效应B.场所效用C.规模经济D.距离经济
运输网络上的运输产品数量越大，分摊到每一产品的成本就越低，这表明运输产品本身具有比较明显的（）A.可竞争性B.区域经济性C.规模经济性D.公共物品属性
运输管理的基本原则是（）A、时间经济B、规模经济C、距离经济D、费用经济
运输管理的两条基本原理分别是规模经济和距离经济。其中规模经济的特点是随着装运规模的增长，使每单位重量的运输成本下降。例如，整车装运的每磅成本低于零担装运。
下列对运输规模经济说法正确的是（）A、运输成本随运输量的增加而下降B、大宗运输将可以形成C、贸易企业将建立，替代家庭收集、运输、分配商品D、贸易企业在交通成本低的交通要道——路口、港口、河流交汇口选址
运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业（）的存在。A、范围经济B、规模经济C、运输设施的基础性D、网络经济
运输规模经济之所以存在，是因为有关的变动费用包括燃料的消耗、货物的装卸费用等，可以按整批货物的质量分摊，降低了单位货物运输的成本。
运输的规模经济的特点是运输规模越大则运输费用越低。
所建的运输模型越准确，越接近现实问题，则求解它所需的时间和费用就越大
运输规模经济的特点是随着运输规模的增长，单位重量的（）。A、运输成本增加B、运输成本不变C、运输成本下降D、不确定
一个运输网络的幅员越大，则（）。A、单位运输成本越高B、单位运输成本越低C、经营效率越高D、经营效率越低E、并不产生任何效果
开展集运方式主要与规模经济有关。运输工具装运量越大，每吨公里的（）就越低A、燃料费B、管理费C、车站费D、费率
运输工具的运输能力越大，则其单位重量的运输费用越低。
在物流运输网络中，单个运输设备的载运能力越大，则（）。A、单位运输成本越低B、单位运输成本越高C、单位运输成本不变D、没有规律
干/支线转运方案与多港挂靠方案相比较，其优势在：（）。A、干线的规模经济使干线的单位运输成本减小B、减少了运输环节C、提高运输速度D、货物在真个运输中实际装卸费用低
单选题在物流运输网络中，单个运输设备的载运能力越大，则（）。A单位运输成本越低B单位运输成本越高C单位运输成本不变D没有规律
单选题运输规模经济的特点是随着运输规模的增长，单位重量的（）。A运输成本增加B运输成本不变C运输成本下降D不确定
判断题运输工具的运输能力越大，则其单位重量的运输费用越低。A对B错
多选题一个运输网络的幅员越大，则（）。A单位运输成本越高B单位运输成本越低C经营效率越高D经营效率越低E并不产生任何效果
判断题所建的运输模型越准确，越接近现实问题，则求解它所需的时间和费用就越大A对B错
单选题开展集运方式主要与规模经济有关。运输工具装运量越大，每吨公里的（）就越低A燃料费B管理费C车站费D费率
单选题运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业（）的存在。A范围经济B规模经济C运输设施的基础性D网络经济
单选题对一个给定起讫点的运输任务而言，如果起讫点之间有多条路径，则选择的运输路径越短越经济。这是指运输的何种特性（）。A空间效应B场所效用C规模经济D距离经济
判断题运输的规模经济的特点是运输规模越大则运输费用越低。A对B错