6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。A、重复B、重新C、先解锁进路再D、按压终端按钮

6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。

  • A、重复
  • B、重新
  • C、先解锁进路再
  • D、按压终端按钮

相关考题:

6502电气集中联锁的车站,当机车或车辆第一轮对越过后不会自动关闭的信号机是()信号机。A.进站B.出站C.通过D.调车

集中联锁车站的出站信号机,当() 越过该信号机后自动关闭。

6502型电气集中设备应保证()A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放B、信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放C、当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放D、道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动

6502型电气集中联锁,在接车进路信号开放后,列车进入接近区段,办理人工解锁手续时,信号机关闭后,进路()解锁。A、立即B、延时3OsC、延时3minD、自动

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。

6502电气集中联锁设备,列车进路向占用线路上开通时,有关信号机()。A、不可能开放B、可能开放C、不能开放引导信号D、不可能开放(引导信号除外)

6502型电气集中联锁设备,进路的人工解锁应具备的三个条件中,不包括()。A、信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段B、防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭C、在整个延时过程中必须证明车未冒进信号D、进路处于空闲状态

6502电气集中车站,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当进路上的轨道电路瞬间闪红时,信号机()。A、立即人工关闭B、延时3s关闭C、人工自动关闭D、立即自动关闭

电气集中联锁的车站,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放。

集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。

6502电气集中开放信号时要检查哪些联锁条件?

电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机能开放。

集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车()越过该信号机后。

6502电气集中联锁的车站,当机车或车辆第一轮对越过后不会自动关闭的信号机是()信号机。A、进站B、出站C、通过D、调车

6502型电气集中联锁车站,采用引导总锁闭方式开放引导信号,当确认进路正确后应按下本咽喉()按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号。A、引导总锁闭B、总取消C、总人工解锁D、锁闭

单选题6502电气集中联锁设备,列车进路向占用线路上开通时,有关信号机()。A不可能开放B可能开放C不能开放引导信号D不可能开放(引导信号除外)

问答题6502电气集中开放信号时要检查哪些联锁条件?

判断题电气集中联锁下的进站信号机,列车头部越过该信号机后,进站信号机即自动关闭。A对B错

单选题6502型电气集中联锁设备,进路的人工解锁应具备的三个条件中,不包括()。A信号机开放后列车或调车车列已驶入接近区段B防护该进路的信号机必须随办理人工解锁手续而关闭C在整个延时过程中必须证明车未冒进信号D进路处于空闲状态

填空题集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车()越过该信号机后。

单选题6502电气集中车站,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当进路上的轨道电路瞬间闪红时,信号机()。A立即人工关闭B延时3s关闭C人工自动关闭D立即自动关闭

单选题6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。A重复B重新C先解锁进路再D按压终端按钮

多选题6502型电气集中设备应保证()A当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放B信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放C当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放D道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动

填空题集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。

单选题6502型电气集中联锁,在接车进路信号开放后,列车进入接近区段,办理人工解锁手续时,信号机关闭后,进路()解锁。A立即B延时3OsC延时3minD自动

单选题6502电气集中联锁的车站,当机车或车辆第一轮对越过后不会自动关闭的信号机是()信号机。A进站B出站C通过D调车

判断题电气集中联锁的车站,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放。A对B错