单选题6502电气集中车站,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当进路上的轨道电路瞬间闪红时,信号机()。A立即人工关闭B延时3s关闭C人工自动关闭D立即自动关闭

单选题
6502电气集中车站,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当进路上的轨道电路瞬间闪红时,信号机()。
A

立即人工关闭

B

延时3s关闭

C

人工自动关闭

D

立即自动关闭


参考解析

解析: 暂无解析

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集中联锁车站的出站信号机,当() 越过该信号机后自动关闭。

6502电气集中车站向无联锁线路上接车时,应按下本咽喉引导总锁闭按钮,在按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。()此题为判断题(对,错)。

电气集中联锁设备,当进路上的有关道岔开通不对或______时,该信号机不能开放。

6502型电气集中设备应保证()A、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放B、信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放C、当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放D、道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动

集中联锁车站的进站、进路、出站信号机,通过信号机,当机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。

电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机不能开放。

使用引导信号引导接车是指在进站信号机前,LKJ接收到()信息后,监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。A、红黄灯B、红黄闪灯C、双黄闪灯D、黄2闪灯

半自动闭塞电气集中车站,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方向的轨道电路,行车凭证为路票。

6502电气集中车站,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当进路上的轨道电路瞬间闪红时,信号机()。A、立即人工关闭B、延时3s关闭C、人工自动关闭D、立即自动关闭

电气集中联锁的车站,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放。

自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进路信号机,当列车()该信号机后,即自动关闭。A、全部越过B、头部越过C、中部越过D、第一轮对越过

集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆()越过该信号机后自动关闭。

集中联锁车站信号机及引导信号的关闭时机是如何规定的()。A、集中联锁车站的进站、出站信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭B、调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭C、当调车信号机外方不设或虽设轨道电路而占用时,应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭,根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭D、引导信号应在列车头部越过信号机后及时关闭

电气集中联锁车站,进站和有通过列车的正线出站或进路信号机,红灯灭灯时,该信号机能开放。

自动闭塞区段或电气集中操纵的通过、进站、出站、进路信号机,当列车()该信号机后,即自动关闭。A、全部越过B、头部越过C、中部越过D、第一轮对越过

6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。A、重复B、重新C、先解锁进路再D、按压终端按钮

6502电气集中,调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复,则()不会落下。

集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是当列车()越过该信号机后。

6502电气集中联锁的车站,当机车或车辆第一轮对越过后不会自动关闭的信号机是()信号机。A、进站B、出站C、通过D、调车

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填空题电气集中联锁设备,当进路上的有关道岔开通不对或()时,该信号机不能开放。

填空题6502电气集中,调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复,则()不会落下。

单选题6502型电气集中联锁,在信号开放后,机车车辆未越过该信号机前,当轨道电路发生人工短路时,信号机自动关闭但进路未解锁,车站值班员最好()开放信号。A重复B重新C先解锁进路再D按压终端按钮

多选题6502型电气集中设备应保证()A当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放B信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放C当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放D道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动

单选题6502电气集中联锁的车站,当机车或车辆第一轮对越过后不会自动关闭的信号机是()信号机。A进站B出站C通过D调车

判断题电气集中联锁的车站,正线上的出站信号机未开放时,进站信号机不能开放。A对B错