国际多式联运应()报关。A、一次B、多次C、根据情况D、根据进口国规定

国际多式联运应()报关。

  • A、一次
  • B、多次
  • C、根据情况
  • D、根据进口国规定

相关考题:

发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与( )A. 多式联运经营方式 B. 多式联运组织机构C. 集装箱单元组织 D. 集装箱货运站

多式联运根据其所涉及的范围分为国内多式联运和国际多式联运。( ) 此题为判断题(对,错)。

国际多式联运提单发生转移后,发货人的责任()A、相应解除B、不能改变C、根据经营人的意图改变D、根据情况改变

国际多式联运通常采用一次报关,一次完税。

根据《国际多式联运公约》的规定,有关国际多式联运的任何诉讼,如果收货人在多式联运经营人交付货物之日起()内没有提起诉讼,则失去时效。A、6个月B、1年C、18个月D、2年

根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义,以下()可认为是多式联运。A、海陆联运B、海空联运C、海海联运D、陆桥运输E、空空联运

下列哪项不是构成国际多式联运的基本条件?()A、具有一份多式联运合同B、多次托运、多次收费C、是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输D、使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责

根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定,多式联运经营人对于货物灭失或损害的赔偿责任期限是从他接管货物时起到交付货物时止。

试述《联合国国际货物多式联运公约》有关多式联运单据的规定。

下列属于国际货运代理企业经营范围的是()。A、国际展品运输代理B、国际多式联运C、私人信函快递业务D、报关报检

国际多式联运的主要特点有()。A、具有一份多式联运合同B、多次托运、多次收费C、是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输D、使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责E、按不同的运输方式进行保险和理赔

签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件,并非必要条件,不具备这些条件,国际多式联运仍然成立。

国际多式联运应()保险。A、一次B、二次C、三次D、多次

国际邮政运输就其性质而言,是一种()。A、一次运输B、一次托运C、多次联运D、国际多式联运

单选题根据多式联运单证统一规则规定,当签发了一套一份以上正本的多式联运单证时,如果多式联运经营人或其代理人根据其中一份正本,已经善意地交付了货物,则多式联运经营人的交货义务()。A仍未全部解除,除非收回全部正本多式联运单位B已全部解除C是否解除应根据具体情况加以确定D主要责任已解除

判断题根据1980年《联合国国际货物多式联运公约》的规定,多式联运经营人对于货物灭失或损害的赔偿责任期限是从他接管货物时起到交付货物时止。A对B错

多选题根据《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运的定义,以下()可认为是多式联运。A海陆联运B海空联运C海海联运D陆桥运输E空空联运

单选题国际多式联运应()报关。A一次B多次C根据情况D根据进口国规定

单选题根据《国际多式联运公约》的规定,有关国际多式联运的任何诉讼,如果收货人在多式联运经营人交付货物之日起()内没有提起诉讼,则失去时效。A6个月B1年C18个月D2年

判断题签发多式联运单证、全程统一费率、一次托运、一次付费等条件是构成国际多式联运的充分条件,并非必要条件,不具备这些条件,国际多式联运仍然成立。A对B错

问答题根据《联合国国际货物多式联运公约》的解释,国际多式联运需具备哪些条件?

多选题国际多式联运的主要特点有()。A具有一份多式联运合同B多次托运、多次收费C是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输D使用一份全程多式联运单,多式联运经营人对货物运输全程负责E按不同运输方式进行保险和理赔

单选题国际邮政运输就其性质而言,是一种()。A一次运输B一次托运C多次联运D国际多式联运

单选题国际多式联运提单发生转移后,发货人的责任()A相应解除B不能改变C根据经营人的意图改变D根据情况改变

单选题根据《中华人民共和国国际货物运输代理业管理规定》,下列不是国际货物运输代理企业可以代为办理的业务是(  )。A订舱 B国际多式联运业务C私人信函国际快递业务 D报关

判断题国际多式联运通常采用一次报关,一次完税。A对B错

单选题国际多式联运应()保险。A一次B二次C三次D多次