危急遮断器动作后,中间再热机组主汽门关闭时间应为()。A、0.1~0.4sB、0.2~0.5sC、0.3~0.6sD、0.4~0.8s

危急遮断器动作后,中间再热机组主汽门关闭时间应为()。

  • A、0.1~0.4s
  • B、0.2~0.5s
  • C、0.3~0.6s
  • D、0.4~0.8s

相关考题:

汽轮机大修后做保安系统静态试验时,将危急遮断器拉起,全开主汽门手轮,然后按紧急停车按钮,主汽门迅速关闭,时间不应大于()秒。 A、0.5B、1C、1.5D、2

蒸汽透平的主汽门试验调整,手动危急保安器时主汽门动作为()。A、迅速打开B、迅速关闭C、不动作

当危急保安器动作后,汽轮机调速系统应()。A、保证一定转速B、保证主汽门关闭严密C、保证主汽门不能关死D、保持主汽门原来开度

电超速保护,超过额定转速()时,机械危急遮断器动作,使主汽门和调速汽门关闭,4只AST电磁阀动作,汽轮机停机。

机组正常运行中,因某种原因两侧主汽门均关闭,此时汽轮机()。A、直接跳闸;B、靠锅炉再热器保护动作跳闸;C、靠发电机逆功率保护动作跳闸。

危急遮断系统中,当()电磁阀动作,危急遮断油压失去时,()油压随之失去,关闭所有汽门,机组跳闸。

超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。

危急遮断器动作时,将关闭汽轮机的()。A、调节汽阀B、油动机C、电磁阀D、主汽阀

机械超速保护,超过额定转速()时,机械危急遮断器动作,使主汽门和调速汽门关闭,薄膜阀和4只AST电磁阀动作,汽轮机停机。

()是保护系统的执行元件。A、调节汽阀B、危急遮断器C、自动主汽门D、电磁阀

危急遮断油门是接受()的动作,来控制主汽门及调节阀关闭的机构A、电磁阀B、电液转换器C、危急保安器D、跳车模块

250MW万机组再热主汽门油控部分动作过程?

当汽轮机转速升高至()时,分别发出报警和停机信号,危急遮断油门脱扣,紧急关闭主汽门停机,其复位转速为()rpm。

中间再热机组为什么要设置中压自动主蒸汽门?

中间再热机组为什么要设置中压自动主汽门和中压调速汽门?

在冷态条件下,危急遮断器动作后,中间再热机组主汽门关闭时间应不大于()。A、1sB、0.5~0.8sC、0.2~0.5sD、1.5s

具有一次中间再热的机组,自高压缸排汽口至再热器进口的管道称为();自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为()。

汽轮机甩负荷时,微分器动作,()。A、高、中压主蒸汽门要迅速关闭;B、高、中压调节阀要迅速关闭;C、高、中压调速汽门在迅速关闭3~7s后再开启,维持汽轮机空转;D、高、中压主蒸汽门在迅速关闭3~7s后再开启,维持汽轮机空转。

在冷态条件下,危急遮断器动作后,中间再热机组主汽门关闭时间应不大于1s。

超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。()

汽轮机出现故障需要停机时,只有(),才能使主蒸汽门迅速关闭。A、司机手控主蒸汽门;B、用同步器控制主蒸汽门;C、事故信号通过危急遮断滑阀或磁力遮断器来控制主蒸汽门;D、用调速系统来控制主蒸汽门。

后汽缸排大汽门动作,应立即手推危急遮断器,并坏真空停机。()

手动危急遮断器的作用有()。A、在机组启动前试验自动主蒸汽门、调速汽门;B、超速试验前必须先进行手动危急遮断器试验,合格后方可进行超速试验;C、机组发生故障或危及设备及人身安全时,可以使用手动危急遮断器;D、在正常停机减负荷到零、发电机解列后,手动危急遮断器停机。

中间再热机组应该()高压主汽门、中压主汽门(中压联合汽门)关闭试验。A、隔天进行一次;B、每周进行一次;C、隔十天进行一次;D、每两周进行一次。

超速保安装置常见的缺陷有()。A、危急遮断器不动作;B、危急遮断器转速不符合要求;C、危急遮断器误动作;D、危急遮断器充油试验不动作。

判断题超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。A对B错

填空题机械超速保护,超过额定转速()时,机械危急遮断器动作,使主汽门和调速汽门关闭,薄膜阀和4只AST电磁阀动作,汽轮机停机。