在冷态条件下,危急遮断器动作后,中间再热机组主汽门关闭时间应不大于()。A、1sB、0.5~0.8sC、0.2~0.5sD、1.5s

在冷态条件下,危急遮断器动作后,中间再热机组主汽门关闭时间应不大于()。

  • A、1s
  • B、0.5~0.8s
  • C、0.2~0.5s
  • D、1.5s

相关考题:

汽轮机大修后做保安系统静态试验时,将危急遮断器拉起,全开主汽门手轮,然后按紧急停车按钮,主汽门迅速关闭,时间不应大于()秒。 A、0.5B、1C、1.5D、2

蒸汽透平的主汽门试验调整,手动危急保安器时主汽门动作为()。A、迅速打开B、迅速关闭C、不动作

当危急保安器动作后,汽轮机调速系统应()。A、保证一定转速B、保证主汽门关闭严密C、保证主汽门不能关死D、保持主汽门原来开度

自动主汽门、再热主汽门及调节汽门应能迅速关闭严密,无卡涩。阀门关闭时间,对电调系统应不大于0.15s,对液调系统应不大于0.5s。

电超速保护,超过额定转速()时,机械危急遮断器动作,使主汽门和调速汽门关闭,4只AST电磁阀动作,汽轮机停机。

机组正常运行中,因某种原因两侧主汽门均关闭,此时汽轮机()。A、直接跳闸;B、靠锅炉再热器保护动作跳闸;C、靠发电机逆功率保护动作跳闸。

危急遮断系统中,当()电磁阀动作,危急遮断油压失去时,()油压随之失去,关闭所有汽门,机组跳闸。

无论冷;热态启动,主汽门前主蒸汽至少应有()℃以上的过热度。主;再热蒸汽温差≯()℃。

超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。

机械超速保护,超过额定转速()时,机械危急遮断器动作,使主汽门和调速汽门关闭,薄膜阀和4只AST电磁阀动作,汽轮机停机。

汽轮机主汽门的主要作用是在危急状况下,迅速()要求主汽门关闭时间一般不大于(),

危急遮断器试验阀是机组在3000r/min的条件下,用做危急遮断器撞击子喷油压出试验的。

危急遮断油门是接受()的动作,来控制主汽门及调节阀关闭的机构A、电磁阀B、电液转换器C、危急保安器D、跳车模块

250MW万机组再热主汽门油控部分动作过程?

自动主汽门的关闭时间应不大于()秒,主汽门关闭后,转速应能降到()以下。

危急遮断器动作后,中间再热机组主汽门关闭时间应为()。A、0.1~0.4sB、0.2~0.5sC、0.3~0.6sD、0.4~0.8s

具有一次中间再热的机组,自高压缸排汽口至再热器进口的管道称为();自再热器出口至中压自动主汽门前的管道称为()。

汽轮机甩负荷时,微分器动作,()。A、高、中压主蒸汽门要迅速关闭;B、高、中压调节阀要迅速关闭;C、高、中压调速汽门在迅速关闭3~7s后再开启,维持汽轮机空转;D、高、中压主蒸汽门在迅速关闭3~7s后再开启,维持汽轮机空转。

危急遮断器试验阀是机组在3000r/min条件下,用来做危急遮断器撞击子喷油压出试验。

在冷态条件下,危急遮断器动作后,中间再热机组主汽门关闭时间应不大于1s。

超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀动作情况。()

汽轮机出现故障需要停机时,只有(),才能使主蒸汽门迅速关闭。A、司机手控主蒸汽门;B、用同步器控制主蒸汽门;C、事故信号通过危急遮断滑阀或磁力遮断器来控制主蒸汽门;D、用调速系统来控制主蒸汽门。

后汽缸排大汽门动作,应立即手推危急遮断器,并坏真空停机。()

手动危急遮断器的作用有()。A、在机组启动前试验自动主蒸汽门、调速汽门;B、超速试验前必须先进行手动危急遮断器试验,合格后方可进行超速试验;C、机组发生故障或危及设备及人身安全时,可以使用手动危急遮断器;D、在正常停机减负荷到零、发电机解列后,手动危急遮断器停机。

机组冷态启动冲转参数主汽压力(),主汽汽温(),再热汽温度()再热器压力()。

判断题超速保安装置手动试验的目的是检查危急遮断器、自动主汽门和调节阀发生动作情况。A对B错

填空题机械超速保护,超过额定转速()时,机械危急遮断器动作,使主汽门和调速汽门关闭,薄膜阀和4只AST电磁阀动作,汽轮机停机。