铁路货车直探头负载始波宽度测试将探头置于试块（）上，移动探头使孔波最高，调节增益或衰减器使孔波幅度为垂直刻度的50％，再将增益或衰减器的衰减量减小（），然后读取刻度板的零点至始波后沿与垂直刻度（）线交点所对应的水平距离W1为负载始波宽度。A、DB-H1；10dB；20％B、DB-PZ20-4；12dB；20％C、DB-PZ20-4；30dB；10％D、DB-H1；12dB；20％

铁路货车直探头负载始波宽度测试将探头置于试块（）上，移动探头使孔波最高，调节增益或衰减器使孔波幅度为垂直刻度的50％，再将增益或衰减器的衰减量减小（），然后读取刻度板的零点至始波后沿与垂直刻度（）线交点所对应的水平距离W1为负载始波宽度。

  • A、DB-H1；10dB；20％
  • B、DB-PZ20-4；12dB；20％
  • C、DB-PZ20-4；30dB；10％
  • D、DB-H1；12dB；20％

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直探头空载始波宽度的测试时，将直探头置于CSK－IA标准试块上厚度（），调节探伤仪。A、85mm处B、91mm处C、100mm处D、200mm处
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CSK-IA试块将IIW试块的φ50孔改为φ40、φ44和φ50台阶孔，其目的是（）A、测定斜探头K值B、测定直探头盲区范围C、测定斜探头分辨率D、以上全部
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直探头空载始波宽度的测试时，再将探头置于对比试块DB－PZ20－4上，移动探头使孔波最高，调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的（）。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7
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斜探头空载始波宽度的测试时，先将直探头置于CSK－IA标准试块上厚度（）处，调节探伤仪，定出标记。A、81mmB、91mmC、101mmD、121mm
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客车直探头空载始波宽度测试须调节仪器相关按键及参数，使被测探头阻尼值接近其（）。A、等效阻抗值B、等效电阻值C、等效阻尼值D、阻尼电阻值
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使用与探头相匹配的钢轨探伤仪，0°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。
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铁路货车斜探头空载始波宽度的测试时，先将直探头置于CSK－IA标准试块上厚度（）处，调节探伤仪，定出标记。A、81mmB、91mmC、101mmD、121mm
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铁路货车直探头空载始波宽度的测试时，再将探头置于对比试块DB－PZ20－4上，移动探头使孔波最高，调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的（）A、40%B、50%C、60%D、70%
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客车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度（80ｘφ3）mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50％，前沿对准水平刻度第（）格。将衰减量减少（），探头置于空气中擦去表面油层，读取零点到始波后沿与垂直刻度20％交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。A、10；12dBB、5；40dBC、4.1；30dBD、5.1；30dB
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使用与探头相匹配的钢轨探伤仪37°探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。
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铁路货车斜探头空载始波宽度测试在CSK-1A试块R100圆弧面一次回波幅度最高，为垂直满幅50％，将增益或衰减器衰减量减少（），探头置于空气中擦去表面油层，读取从零点到始波后沿与垂直刻度20％交点所对应的水平距离W0为空载始波宽度。A、12dBB、20dBC、30dBD、40dB
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铁路货车将β35°～50.2°横波斜探头置于TZS-R试块R面上，探测A面下棱角，使回波达到最高，记下探头前沿至试块前端距离X1，用二次反射波探测试块A面上棱角，使上棱角回波达到最高，记下探头前沿至试块端面的距离X2。探头前沿至入射点的距离按（）式计算。A、a=2X1-X2B、a=2X2-X1C、a=X1-2X2D、a=X2-2X1
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铁路货车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度（80ｘφ3）mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50％，前沿对准水平刻度第（）格。将衰减量减少（），探头置于空气中擦去表面油层，读取零点到始波后沿与垂直刻度20％交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。A、10；12dBB、5；40dBC、4.1；30dBD、5.1；30dB
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单选题铁路货车直探头空载始波宽度的测试时，再将探头置于对比试块DB－PZ20－4上，移动探头使孔波最高，调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的（）A40%B50%C60%D70%
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判断题使用与探头相匹配的钢轨探伤仪37°探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。A对B错
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单选题铁路货车直探头空载始波宽度测试须调节仪器相关按键及参数，使被测探头阻尼值接近其（）。A等效阻抗值B等效电阻值C等效阻尼值D阻尼电阻值
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判断题使用与探头相匹配的钢轨探伤仪，70°探头探测WGT-3试块上深80mm的φ3横孔，使回波波幅达到80%，然后将灵敏度提高6dB，沿试块纵向前后移动探头，直至孔波幅度降至满幅度的85%，则探头前后移动距离为声束宽度N。A对B错
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单选题客车直探头负载始波宽度测试将探头置于试块（）上，移动探头使孔波最高，调节增益或衰减器使孔波幅度为垂直刻度的50％，再将增益或衰减器的衰减量减小（），然后读取刻度板的零点至始波后沿与垂直刻度（）线交点所对应的水平距离W1为负载始波宽度。ADB-H1；10dB；20％BDB-PZ20-4；12dB；20％CDB-PZ20-4；30dB；10％DDB-H1；12dB；20％
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单选题铁路货车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度（80ｘφ3）mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50％，前沿对准水平刻度第（）格。将衰减量减少（），探头置于空气中擦去表面油层，读取零点到始波后沿与垂直刻度20％交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。A10；12dBB5；40dBC4.1；30dBD5.1；30dB
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单选题客车斜探头空载始波宽度测试在CSK-1A试块R100圆弧面一次回波幅度最高，为垂直满幅50％，将增益或衰减器衰减量减少（），探头置于空气中擦去表面油层，读取从零点到始波后沿与垂直刻度20％交点所对应的水平距离W0为空载始波宽度。A12dBB20dBC30dBD40dB
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