铁路货车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度(80xφ3)mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50%,前沿对准水平刻度第()格。将衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取零点到始波后沿与垂直刻度20%交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。A、10;12dBB、5;40dBC、4.1;30dBD、5.1;30dB
铁路货车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度(80xφ3)mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50%,前沿对准水平刻度第()格。将衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取零点到始波后沿与垂直刻度20%交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。
- A、10;12dB
- B、5;40dB
- C、4.1;30dB
- D、5.1;30dB
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客车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度(80xφ3)mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50%,前沿对准水平刻度第()格。将衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取零点到始波后沿与垂直刻度20%交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。A、10;12dBB、5;40dBC、4.1;30dBD、5.1;30dB
客车直探头负载始波宽度测试将探头置于试块()上,移动探头使孔波最高,调节增益或衰减器使孔波幅度为垂直刻度的50%,再将增益或衰减器的衰减量减小(),然后读取刻度板的零点至始波后沿与垂直刻度()线交点所对应的水平距离W1为负载始波宽度。A、DB-H1;10dB;20%B、DB-PZ20-4;12dB;20%C、DB-PZ20-4;30dB;10%D、DB-H1;12dB;20%
铁路货车直探头负载始波宽度测试将探头置于试块()上,移动探头使孔波最高,调节增益或衰减器使孔波幅度为垂直刻度的50%,再将增益或衰减器的衰减量减小(),然后读取刻度板的零点至始波后沿与垂直刻度()线交点所对应的水平距离W1为负载始波宽度。A、DB-H1;10dB;20%B、DB-PZ20-4;12dB;20%C、DB-PZ20-4;30dB;10%D、DB-H1;12dB;20%
铁路货车小角度纵波探头灵敏度确定,探头放置在TZS-R系列试块的B面扫查R面上(相距175mm)深度为1.0mm的人工裂纹波并调整至荧光屏垂直满幅的80%,在此基础上再补偿()dB,作为小角度纵波探头的探伤灵敏度。A、4~6B、4~8C、6~9D、6~12
铁路货车斜探头空载始波宽度测试在CSK-1A试块R100圆弧面一次回波幅度最高,为垂直满幅50%,将增益或衰减器衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取从零点到始波后沿与垂直刻度20%交点所对应的水平距离W0为空载始波宽度。A、12dBB、20dBC、30dBD、40dB
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单选题客车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度(80xφ3)mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50%,前沿对准水平刻度第()格。将衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取零点到始波后沿与垂直刻度20%交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。A10;12dBB5;40dBC4.1;30dBD5.1;30dB
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