单选题客车斜探头空载始波宽度测试在CSK-1A试块R100圆弧面一次回波幅度最高,为垂直满幅50%,将增益或衰减器衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取从零点到始波后沿与垂直刻度20%交点所对应的水平距离W0为空载始波宽度。A12dBB20dBC30dBD40dB

单选题
客车斜探头空载始波宽度测试在CSK-1A试块R100圆弧面一次回波幅度最高,为垂直满幅50%,将增益或衰减器衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取从零点到始波后沿与垂直刻度20%交点所对应的水平距离W0为空载始波宽度。
A

12dB

B

20dB

C

30dB

D

40dB


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在CSK-1A试块上测试探头入射点,测试结果误差较大是因为()。A、未找到圆弧面最高反射波B、耦合差异大C、探头压力差异大D、上述都有

直探头空载始波宽度的测试时,再将探头置于对比试块DB-PZ20-4上,移动探头使孔波最高,调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的()。A、0.4B、0.5C、0.6D、0.7

70度探头折射角测定应()。A、在CSK-1A试块A面探测Ф50圆弧B、在CSK-1A试块B面探测Ф50圆弧C、在CSK-1A试块探测Ф1.5横孔D、在半圆试块上测定

CSK-1A试块R50、R100阶梯圆弧面同时获得2个反射回波用于校正()。A、横波扫描速度B、纵波扫描速度C、分辨率D、入射点

客车将2.5P6×8FG20纵波双晶探头灵敏度调节置于对比试样轮对踏面上,移动探头,调节仪器,使踏面下20mm处Φ3×90mm横孔最高反射波,且幅度达到荧光屏()。A、垂直刻度满幅的20%B、垂直刻度满幅的50%C、垂直刻度满幅的80%D、垂直刻度满幅的90%

CSK-1A试块主要用于斜探头距离一幅度特性的测量和斜探头K值的测试。

70°探头折射角测定应()。A、在CSK-1A试块A面探测φ50圆弧B、在CSK-1A试块B面探测φ50圆弧C、在CSK-1A试块探测φ1.5横孔D、在半圆试块上测定

铁路货车直探头空载始波宽度的测试时,再将探头置于对比试块DB-PZ20-4上,移动探头使孔波最高,调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的()A、40%B、50%C、60%D、70%

客车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度(80xφ3)mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50%,前沿对准水平刻度第()格。将衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取零点到始波后沿与垂直刻度20%交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。A、10;12dBB、5;40dBC、4.1;30dBD、5.1;30dB

客车2.5P6×8FG20纵波双晶探头置于CSK-1A型标准试块侧面,移动探头,调节仪器,使底面第()最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的()。A、1次、50%B、第2次、50%C、第1次、60%D、第2次、60%

CSK-1A试块R100圆弧面可测定()。A、斜探头入射点B、横波探测范围C、横波声速D、上述都可以

铁路货车直探头负载始波宽度测试将探头置于试块()上,移动探头使孔波最高,调节增益或衰减器使孔波幅度为垂直刻度的50%,再将增益或衰减器的衰减量减小(),然后读取刻度板的零点至始波后沿与垂直刻度()线交点所对应的水平距离W1为负载始波宽度。A、DB-H1;10dB;20%B、DB-PZ20-4;12dB;20%C、DB-PZ20-4;30dB;10%D、DB-H1;12dB;20%

客车斜探头空载始波宽度的测试时,先将直探头置于CSK-IA标准试块上厚度()处,调节探伤仪,定出标记。A、81mmB、91mmC、101mmD、121mm

铁路货车斜探头空载始波宽度测试在CSK-1A试块R100圆弧面一次回波幅度最高,为垂直满幅50%,将增益或衰减器衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取从零点到始波后沿与垂直刻度20%交点所对应的水平距离W0为空载始波宽度。A、12dBB、20dBC、30dBD、40dB

铁路货车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度(80xφ3)mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50%,前沿对准水平刻度第()格。将衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取零点到始波后沿与垂直刻度20%交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。A、10;12dBB、5;40dBC、4.1;30dBD、5.1;30dB

客车直探头空载始波宽度的测试时,将直探头置于CSK-IA标准试块上厚度(),调节探伤仪。A、85mm处B、91mm处C、100mm处D、200mm处

单选题铁路货车直探头空载始波宽度的测试时,再将探头置于对比试块DB-PZ20-4上,移动探头使孔波最高,调节衰减器使孔波幅度为垂直刻度的()A40%B50%C60%D70%

单选题客车将2.5P6×8FG20纵波双晶探头灵敏度调节置于对比试样轮对踏面上,移动探头,调节仪器,使踏面下20mm处Φ3×90mm横孔最高反射波,且幅度达到荧光屏()。A垂直刻度满幅的20%B垂直刻度满幅的50%C垂直刻度满幅的80%D垂直刻度满幅的90%

单选题CSK-1A试块R100圆弧面可测定()。A斜探头入射点B横波探测范围C横波声速D上述都可以

单选题客车2.5P6×8FG20纵波双晶探头置于CSK-1A型标准试块侧面,移动探头,调节仪器,使底面第()最高反射波幅度达到荧光屏垂直刻度满幅的()。A1次、50%B第2次、50%C第1次、60%D第2次、60%

判断题CSK-1A试块主要用于斜探头距离一幅度特性的测量和斜探头K值的测试。A对B错

单选题客车直探头负载始波宽度测试将探头置于试块()上,移动探头使孔波最高,调节增益或衰减器使孔波幅度为垂直刻度的50%,再将增益或衰减器的衰减量减小(),然后读取刻度板的零点至始波后沿与垂直刻度()线交点所对应的水平距离W1为负载始波宽度。ADB-H1;10dB;20%BDB-PZ20-4;12dB;20%CDB-PZ20-4;30dB;10%DDB-H1;12dB;20%

单选题70°探头折射角测定应()。A在CSK-1A试块A面探测φ50圆弧B在CSK-1A试块B面探测φ50圆弧C在CSK-1A试块探测φ1.5横孔D在半圆试块上测定

单选题客车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度(80xφ3)mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50%,前沿对准水平刻度第()格。将衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取零点到始波后沿与垂直刻度20%交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。A10;12dBB5;40dBC4.1;30dBD5.1;30dB

单选题客车直探头空载始波宽度的测试时,将直探头置于CSK-IA标准试块上厚度(),调节探伤仪。A85mm处B91mm处C100mm处D200mm处

单选题铁路货车小角度探头空载始波宽度测试在DB-H1试块垂直深度(80xφ3)mm横通孔的一次回波幅度最高为垂直满幅50%,前沿对准水平刻度第()格。将衰减量减少(),探头置于空气中擦去表面油层,读取零点到始波后沿与垂直刻度20%交点对应的水平距离W0为空载始波宽度。A10;12dBB5;40dBC4.1;30dBD5.1;30dB

单选题CSK-1A试块R50、R100阶梯圆弧面同时获得2个反射回波用于校正()。A横波扫描速度B纵波扫描速度C分辨率D入射点