装卸材料时,卸车时不得偏卸,卸下物料不得侵入本线或邻线界限,时速大于()的两线间不得堆放料具。A、160kmB、200kmC、250kmD、120km

装卸材料时,卸车时不得偏卸,卸下物料不得侵入本线或邻线界限,时速大于()的两线间不得堆放料具。

  • A、160km
  • B、200km
  • C、250km
  • D、120km

相关考题:

在电气化区段装卸车时,任何情况下,装卸车人员、工具、货物及其它物件不得侵入距接触网导线和接触网其它带电部分()的范围内。停电进行装卸作业时,任何物件不得()接触网设备。

装卸材料时,卸车时不得偏卸,卸下物料不得侵入本线或邻线界限,时速大于()的两线间不得堆放料具。A.160kmB.200kmC.250kmD.120km

邻线来车时,现场防护员应及时通知作业人员,机具、物料或人员不得在()放置或停留,并应与列车保持安全距离,物料应堆码放置牢固。 A.两线间B.线间靠近本线一侧C.线间靠邻线一侧D.线路外

在区间装卸材料卸车时,监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等设备。() 此题为判断题(对,错)。

不得跨越邻线搬运机工具及材料,遇特殊情况必须跨越或侵入邻线时,应设专人进行防护,并采取有效安全措施。() 此题为判断题(对,错)。

自轮运转车辆卸车时不得偏载,卸下物料不得侵入本线或邻线限界,大件物料不得()。

遇下列哪些情况时不得卸碴()A、未确认卸车信号。B、道口、明桥面或影响道岔信号和导管连动的地段。C、夜间和无照明的隧道。D、邻线来车时。

区间卸车时,装卸车负责人应监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等行车设备。

道岔定位器支座、软横跨定位立柱不得侵入本线及邻线受电弓动态包络线。

作业时不得侵入(),邻线有列车通过时做好防护。

轨道车运送材料卸车时,不得偏载,卸下物不得侵入()限界,大件物料不得边走边卸。

复线区段()从相邻线路一侧上下人员、装卸物料,作业时不得侵入邻线限界。A、可以B、不准C、只要没有列车通过

时速大于200km区段装卸材料时两线间不得堆放料具,大件物料严禁在运行中装卸。

在两线线间距≤()米的地段卸砂(碴)时,邻线一侧的车门不得打开,高边车门宜采用开启下边车门≤45°。在车辆一侧卸车时,应特别注意车辆偏载,严禁偏载动车。A、4B、4.5C、5D、5.5

使用风动车卸道砟时:卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成,卸车时不得()运行,不得突然停车或后退。A、牵引B、推进C、超速D、摘车

邻线来车时,现场防护员应及时通知作业人员,机具、材料或人员不得在两线间放置或停留,并与列车保持(),物料应堆码放置牢固。

在区间装卸材料卸车时,监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等设备。

多选题遇下列哪些情况时不得卸碴()A未确认卸车信号。B道口、明桥面或影响道岔信号和导管连动的地段。C夜间和无照明的隧道。D邻线来车时。

判断题在区间装卸材料卸车时,监督作业人员不得损坏线桥、信号及供电等设备。A对B错

单选题使用风动车卸道砟时:卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成,卸车时不得()运行,不得突然停车或后退。A牵引B推进C超速D摘车

单选题当邻线未封锁时,作业车任何部位不得侵入( ),作业平台不得向邻线方向旋转。A邻线建筑限界B邻线外侧限界C邻线机车限界D邻线内侧限界

多选题营业线区间卸车应符合下列规定:()A区间卸车时,机车与车辆应摘钩B道砟应以10km/h以上速度边走边卸;装运其他材料车不应边走边卸C双线区间卸车不应侵入邻线限界D邻线来车时,应停止向邻线一侧卸车,严禁打开两线间的车门E当卸车线高于邻线时,严禁向两线间卸轨枕等滚动重材

单选题在两线线间距≤()米的地段卸砂(碴)时,邻线一侧的车门不得打开,高边车门宜采用开启下边车门≤45°。在车辆一侧卸车时,应特别注意车辆偏载,严禁偏载动车。A4B4.5C5D5.5

单选题复线区段()从相邻线路一侧上下人员、装卸物料,作业时不得侵入邻线限界。A可以B不准C只要没有列车通过

单选题高速铁路遇故障处理时,应在办理本线封锁,邻线限速不超过()km/h的情况进行,邻线来车时,必须停止作业,且两线间不得停留人员,作业人员严禁侵入邻线并禁止到邻线一侧活动。A120B160C240D280

填空题轨道车运送材料卸车时,不得偏载,卸下物不得侵入()限界,大件物料不得边走边卸。

判断题时速大于200km区段装卸材料时两线间不得堆放料具,大件物料严禁在运行中装卸。A对B错