单选题复线区段()从相邻线路一侧上下人员、装卸物料,作业时不得侵入邻线限界。A可以B不准C只要没有列车通过

单选题
复线区段()从相邻线路一侧上下人员、装卸物料,作业时不得侵入邻线限界。
A

可以

B

不准

C

只要没有列车通过


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

装卸材料时,卸车时不得偏卸,卸下物料不得侵入本线或邻线界限,时速大于()的两线间不得堆放料具。A.160kmB.200kmC.250kmD.120km

邻线来车时,现场防护员应及时通知作业人员,机具、物料或人员不得在()放置或停留,并应与列车保持安全距离,物料应堆码放置牢固。 A.两线间B.线间靠近本线一侧C.线间靠邻线一侧D.线路外

运行中不得超越机车限界进行作业,电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部,途中停车检查时,身体不得侵入临线限界。此题为判断题(对,错)。

顺线路行走时,不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。

安全防护人员在现场防护时要坚守岗位,对其站位的要求是:()。A、既便于了望车辆及作业人员,又不侵入限界B、距作业人员不少于10米一侧线路的适当位置C、不得站在上下行线路中间防护D、在桥梁、隧道及了望距离不足2000m的曲线地段等区段应增设中间防护员

自轮运转车辆卸车时不得偏载,卸下物料不得侵入本线或邻线限界,大件物料不得()。

作业组未接到工作领导人开工命令,任何机具、人员不得侵入限界,更不得提前上线路。

在处理网上鸟巢时,注意控制鸟巢构造物的下落路径,使鸟巢从田野侧脱离接触网设备,避免鸟巢侵入邻线限界、再次搭在临线接触网设备上或直接碰触作业人员。

打冰人员等待()发布线路封锁命令,才可以上道打冰,防护人员随时通报过过往列车的动态;邻线不封锁、不停电作业时,注意人员、材料机具不得侵入限界。A、安全员B、驻站联络员C、防护人员D、工作领导人

在线路上进行各种作业时,遇有来车,坐台行车防护人员应根据《接触网安全工作规程》补充细则的有关规定及时通知工作领导人,工作领导人及时组织作业组下道避让,人员、材料、机具不得侵入限界,严禁在邻线避让列车。

不得超越机车限界进行作业,电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部,途中停车检查时,身体不得侵入()限界。

在两线间作业时,作业人员及工器具、材料可以侵入未停止行车的邻线建筑限界。

顺线路走时,应走两线路中间,人体及所携带的工具(料)不得侵入限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态

复线区段()从相邻线路一侧上下人员、装卸物料,作业时不得侵入邻线限界。A、可以B、不准C、只要没有列车通过

160km/h以下区段作业时,邻线来车应()作业,并检查机具、材料及人员是否侵入()建筑接近限界。

装卸材料时,卸车时不得偏卸,卸下物料不得侵入本线或邻线界限,时速大于()的两线间不得堆放料具。A、160kmB、200kmC、250kmD、120km

线桥作业人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员,可以放置机具和材料。()

顺着线路走时不得侵入(),严禁在道心、枕木头上行走。A、邻线B、限界C、机车车辆限界D、列车运行线

判断题线桥作业人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,放置、堆码牢固,不得侵入限界,两线间不得停留人员,可以放置机具和材料。()A对B错

判断题在两线间作业时,作业人员及工器具、材料可以侵入未停止行车的邻线建筑限界。A对B错

单选题打冰人员等待()发布线路封锁命令,才可以上道打冰,防护人员随时通报过过往列车的动态;邻线不封锁、不停电作业时,注意人员、材料机具不得侵入限界。A安全员B驻站联络员C防护人员D工作领导人

多选题安全防护人员在现场防护时要坚守岗位,对其站位的要求是:()。A既便于了望车辆及作业人员,又不侵入限界B距作业人员不少于10米一侧线路的适当位置C不得站在上下行线路中间防护D在桥梁、隧道及了望距离不足2000m的曲线地段等区段应增设中间防护员

单选题顺着线路走时不得侵入(),严禁在道心、枕木头上行走。A邻线B限界C机车车辆限界D列车运行线

填空题不得超越机车限界进行作业,电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部,途中停车检查时,身体不得侵入()限界。

填空题160km/h以下区段作业时,邻线来车应()作业,并检查机具、材料及人员是否侵入()建筑接近限界。

单选题当邻线未封锁时,作业车任何部位不得侵入( ),作业平台不得向邻线方向旋转。A邻线建筑限界B邻线外侧限界C邻线机车限界D邻线内侧限界

单选题高速铁路遇故障处理时,应在办理本线封锁,邻线限速不超过()km/h的情况进行,邻线来车时,必须停止作业,且两线间不得停留人员,作业人员严禁侵入邻线并禁止到邻线一侧活动。A120B160C240D280