道碴及线路设备的重量,直线梁在标准设计中,每片梁此项重量可取()。一侧人行道、支架及栏杆的重量,在标准设计中取()

道碴及线路设备的重量,直线梁在标准设计中,每片梁此项重量可取()。一侧人行道、支架及栏杆的重量,在标准设计中取()


相关考题:

房屋建筑荷载中恒载不包括() A、房屋的基础、梁、板、柱、墙等结构自身重量B、门、窗、灯具等建筑配件重量C、地面、屋面、顶棚、抹灰层重量D、人群、家具、贮存物、设备等

在墙体设计中,其自身重量由楼板或梁来承担的墙称为() A、横墙B、隔墙C、窗间墙D、承重墙

起重作业中,一般都是根据( )等条件来选择平衡梁的形式,并经过设计计算来确定平衡梁的具体尺寸。A.设备的重量B.设备的规格尺寸C.设备的结构特点D.现场环境要求E.施工成本

在起重作业中,一般都是根据设备的条件来选择平衡梁的形式选用根据有( )。A.设备重量B.设备规格尺寸C.设备的结构特点D.平衡梁尺寸E.现场环境要求

在悬臂浇筑施工中,挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载可按( )考虑。A.全跨浇注梁段重量的1.2倍B.各悬浇梁段平均重量的1.2倍C.最大悬浇梁段重量的1.3倍D.各悬浇梁段平均重量的1.3倍

在模板和支架设计计算中,对梁模板的底板进行强度(承载力)计算时,其计算荷载应为(  )。A、模板及支架自重、新浇筑混凝土的重量、钢筋重量、施工人员和浇筑设备、混凝土地积料的重量B、模板及支架自重、新浇筑混凝土的重量、钢筋重量、倾倒混凝土时产生的荷载C、模板及支架自重、新浇筑混凝土的重量、钢筋重量、施工人员和浇筑设备、振捣混凝土时产生的荷载D、新浇筑混凝土的侧压力、振捣混凝土时产生的荷载

C70型敞车两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可以达到()。A、65tB、67tC、车辆标记载重量D、车辆容许载重量

以下关于泵站设计,不完全正确的是()。A、可能产生水锤危害的泵站,在各设计阶段均应进行事故停泵水锤计算。B、泵站应设起重设备,起重量等于或小于5t、主泵台数少于4台时,宜选用电动单梁起重机;C、泵站宜设起重设备,起重量大8t时,宜选用电动单梁或双梁起重机。D、泵站负荷等级及供电方式应根据工程的性质、规模和重要性合理确定.采用双回线路供电,应按每一回路承担泵站全部容量设计。

顶推法施工中,纵向顶推设备的牵引力计算为顶推总水平力一般按梁体重量的8%加梁体重量在纵坡的水平分力。

集中于吊车梁顶面处的吊车重量应按实际吊车的数量及额定起重量确定。

计算钢柱制作工程量时,依附于柱上的牛腿及悬臂梁的重量应()。A、分别计算,套用相应项目B、并入柱身的重量内C、只有牛腿的重量并入柱身的重量内,悬臂梁单独计算套用相应项目D、只有悬臂梁的重量并入柱身的重量内,牛腿单独计算套用相应项目

敞车两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可以达到车辆的()。A、容许载重量B、标记载重量C、允许载重量D、允许增载量

悬臂拼装的起吊设备,必须具有足够的(),吊机重量应符合设计要求,悬臂吊梁及走行时的抗倾覆稳定系数不得小于2,使用前应进行起吊试验。

在悬臂浇筑施工中,挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载可按()考虑。A、全跨浇注梁段重量的1.2倍B、各悬浇梁段平均重量的1.2倍C、最大悬浇梁段重量的1.3倍D、各悬浇梁段平均重量的1.3倍

单线钢筋混凝土轨枕的道碴桥面的重量,在直线上可按()KN/m计算。曲线上按()KM/m计算。

板和支架设计计算中,对梁底模板进行承载能力计算时,其计算荷载组合应为( )。A、模板及支架自重、新浇筑混凝土的重量、钢筋重量、施工人员和浇筑设备、混凝土堆积料的重量B、模板及支架自重、新浇筑混凝土的重量、钢筋重量、振捣混凝土产生的荷载C、新浇筑混凝土的侧压力、振捣混凝土产生的荷载D、模板及支架自重、新浇筑混凝土的自重、钢筋重量、倾倒混凝土产生的荷载

为了防止道碴的掉落,钢筋混凝土梁的两孔梁之间设有(),两片梁之间设有()。

C62A型敞车局部地板面承受货物重量时,两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可达到车辆的容许载重量。

判断题C62A型敞车局部地板面承受货物重量时,两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可达到车辆的容许载重量。A对B错

单选题在悬臂浇筑施工中,挂篮组拼后,应全面检查安装质量,并对挂篮进行试压,以消除结构的非弹性变形。挂篮试压的最大荷载可按( )考虑。A全跨浇筑梁段重量的1.2倍B各悬浇梁段平均重量的1.2倍C最大悬浇梁段重量的1.3倍D各悬浇梁段平均重量的1.3倍

单选题敞车两枕梁直接承受货物重量且两枕梁承受的货物重量相等时,全车装载重量可以达到车辆的()。A容许载重量B标记载重量C允许载重量D允许增载量

填空题道碴及线路设备的重量,直线梁在标准设计中,每片梁此项重量可取()。一侧人行道、支架及栏杆的重量,在标准设计中取()

单选题计算钢柱制作工程量时,依附于柱上的牛腿及悬臂梁的重量应()。A分别计算,套用相应项目B并入柱身的重量内C只有牛腿的重量并入柱身的重量内,悬臂梁单独计算套用相应项目D只有悬臂梁的重量并入柱身的重量内,牛腿单独计算套用相应项目

单选题板和支架设计计算中,对梁底模板进行承载能力计算时,其计算荷载组合应为( )。A模板及支架自重、新浇筑混凝土的重量、钢筋重量、施工人员和浇筑设备、混凝土堆积料的重量B模板及支架自重、新浇筑混凝土的重量、钢筋重量、振捣混凝土产生的荷载C新浇筑混凝土的侧压力、振捣混凝土产生的荷载D模板及支架自重、新浇筑混凝土的自重、钢筋重量、倾倒混凝土产生的荷载

单选题预制梁均应设置桥牌,桥牌应标明:跨度、活载等级、设计图号、梁号、( )、许可证编号等。A梁体材料、制造厂家、制造年月B梁体材料、制造方法、出厂年月C梁体重量、制造厂家、制造年月D梁体重量、制造方法、出厂年月

单选题以下关于泵站设计,不完全正确的是()。A可能产生水锤危害的泵站,在各设计阶段均应进行事故停泵水锤计算。B泵站应设起重设备,起重量等于或小于5t、主泵台数少于4台时,宜选用电动单梁起重机;C泵站宜设起重设备,起重量大8t时,宜选用电动单梁或双梁起重机。D泵站负荷等级及供电方式应根据工程的性质、规模和重要性合理确定.采用双回线路供电,应按每一回路承担泵站全部容量设计。

填空题单线钢筋混凝土轨枕的道碴桥面的重量,在直线上可按()KN/m计算。曲线上按()KM/m计算。