某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。下列选项中,肯定不会造成行驶跑偏的是:()A、左右螺旋弹簧产生永久变形B、仅更换过左前避振器C、横向稳定杆与连接杆固定螺栓松动D、某侧车轮个别固定螺栓松动

某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。下列选项中,肯定不会造成行驶跑偏的是:()

  • A、左右螺旋弹簧产生永久变形
  • B、仅更换过左前避振器
  • C、横向稳定杆与连接杆固定螺栓松动
  • D、某侧车轮个别固定螺栓松动

相关考题:

汽车车轮前束不正确,不会导致()。A.轮胎单边磨损B.汽车不能保持直线行驶C.车辆不会自动回正D.汽车制动跑偏

汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为( )。A.行驶跑偏B.制动跑偏C.制动甩尾D.车轮回正

车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时,通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮保持直线行驶的方向。()A对B错

汽车行驶时,不能保持直线方向而自行偏向一方,是转向系的()故障。A、转向沉重B、行驶跑偏C、行驶摆头

行驶跑偏是指汽车行驶中不能保持直线方向而自动偏向一边。

某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。如果上述都正常,且车架未变形,最后应检查调整的有:()A、前轮前束B、主销后倾角C、前轮外倾角D、推力角

车轮与轮胎在保证汽车正常行驶的同时,通过轮胎产生的自动回正力矩,使车轮保持直线行驶的方向。()

侧偏现象是指只要侧偏力出现,车轮行驶方向都会()。A、偏离直线行驶方向B、偏离汽车的中心对称平面C、偏离车轮平面D、自动转向行驶

某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。作为维修工程师,首先应进行:()A、用四轮定位仪检查调整,前轮定位参数B、检查车轮气压是否一致C、检查减震器是否漏油D、检查轮辋是否偏摆

某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。若左右轮外倾角不一致,在其他条件相同的情况下,车辆的跑偏方向是:()A、外倾角大的一侧B、外倾角小的一侧C、行驶方向的右侧D、行驶方向的左侧

某车在水平良好的路面行驶时,不能保持直线方向,始终自动偏向一边。请回答以下问题。检查轮胎磨损情况时,下面说法错误的是:()A、气压过高会造成胎冠中部过度磨损B、气压过低会造成胎肩过度磨损C、前束失准或主销衬套或球节松旷会造成锯齿(羽毛)状磨损D、前轮主销后倾角过大会造成单边磨损

以下()不会造成汽车行驶跑偏的原因。A、转向系统杆件变形B、转向机润滑不良C、左右胎压不等D、车轮定位失准

起步或行驶中,始终有明显的“咔啦”异响;并伴有振抖,说明中间轴承支承架固定螺栓松动。

汽车行驶时,感觉汽车不按正方向行驶,打方向感觉一边轻,一边重有时也跑偏的原因之一是()。A、钢板弹簧“U”型螺栓松动脱扣B、前束过大C、轮胎气压不足D、主销间隙过小

汽车行驶时,不能保持直线行驶方向,而自动偏向一侧称为行驶跑偏。

行驶跑偏主要表现:汽车直线行驶时,不能保持直线行驶,汽车自动向另一边跑偏。

一边车轮制动器间隙过小,只会造成制动跑偏,不会造成行驶跑偏。

车辆行驶中,不能保持直线方向,而自行偏向一侧,属于()故障。A、行驶跑偏B、制动侧滑C、制动跑偏

不易保持汽车直线行驶,方向自动偏向一边,造成行驶操纵困难、费力的现象,称为方向()。A、不稳B、沉重C、发摆D、跑偏

汽车起步或行驶中,始终有明显的异响并伴有振抖,说明()松动。A、中间支架固定螺栓B、万向节十字轴C、连接螺栓D、万向节十字轴轴承

汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。A、行驶跑偏B、制动跑偏C、制动甩尾D、车轮回正

车辆行驶中,不能保持直线方向,而自行偏向一侧,是属()故障。A、行驶跑偏B、制动侧滑C、制动跑偏

检查汽车前轮前束时,应将汽车置于()状态,用前束尺或移动汽车转向轮的方法检查汽车前轮前束。A、行驶路面,车轮保持转弯行驶B、行驶路面,车轮保持直线行驶C、水平路面,车轮保持转弯行驶D、水平路面,车轮保持直线行驶

汽车行驶中()现象,称为制动跑偏故障。A、有规律地驶向道路一侧B、制动时保持直线行驶方向C、制动时两侧制动器反应不一致D、向右转向时汽车偏向道路某一侧

汽车起步或行驶中,始终有明显的异响并伴有振抖,这说明()松动A、中间支架固定螺栓B、万向节十字轴C、连接螺栓D、万向节十字轴轴承

判断题行驶跑偏主要表现:汽车直线行驶时,不能保持直线行驶,汽车自动向另一边跑偏。A对B错

判断题一边车轮制动器间隙过小,只会造成制动跑偏,不会造成行驶跑偏。A对B错