零件疲劳断裂的断口上贝纹稀疏,间距大,说明零件______。 A.过载严重B.过载不严重C.疲劳强度高D.疲劳强度低
轴类零件磨损失效形式主要有：（）。A、粘着磨损B、磨粒磨损C、疲劳磨损D、腐蚀磨损
严重固体摩擦的结果会使摩擦副“咬死”，称为（），它是严重破坏机械零件的一种磨损。A、疲劳磨损B、氧化磨损C、磨料磨损D、粘着磨损
数控车床适合加工（）。A、箱体类零件B、轴类零件C、阀体类零件D、回转体类零件
润滑系统机油压力过低会使各零件不能正常润滑，将加剧磨损，严重时还会烧瓦、（）。A、不能配合B、不能运行C、摩擦D、抱轴
零件疲劳断裂的断口上贝纹稀疏，间距大，说明零件（）。A、过载严重B、过载不严重C、疲劳强度高D、疲劳强度低
盘套类零件和轴类零件端面的加工，应选择的方案为（）。
在普通卧式车床上主要加工（）A、支架类零件B、盘、轴、套类零件C、箱体类零件
制定车削工艺时，轴类零件和盘类零件应考虑的问题是一样的。
应适当提高零件心部屈服强度来提高接触疲劳性能有利的零件是（）。A、承受交变接触应力的零件B、低应力脆断零件C、承受弯曲和扭转的轴类零件D、纯剪或纯拉伸零件
立式车床适合加工（）A、轴类零件B、套类零件C、径向尺寸大的重型零件D、不规则零件
在卧式车床上主要加工（）A、支架类零件B、盘、轴、套类零件C、箱体类零件
加工中心最适合加工哪种类型零件（）A、轴类零件B、套类零件C、箱体类零件D、支架类零件
感应加热表面淬火时，如何防止轴类零件或长条形零件的变形？
套类零件的车削特点是比车削轴类零件困难，主要原因有很多其中之一是（）。A、套类零件装夹时容易产生变形B、车削时位置精度高C、切削用量的选用比车轴类零件要高D、套类零件形状精度保证好
平口钳适合装夹以平面定位和夹紧的（）A、板类零件B、矩形零件C、轴类零件D、异形零件
发动机出现“抱轴”是一种严重的零件损伤现象，它属于（）。A、零件磨损B、零件变形C、零件疲劳D、零件腐蚀
车削长径比L/D10的细长轴类零件在没有使用中心架时由于径向作用力会使车削工件成为中凸形。
手工编程主要用于（）。A、复杂零件B、简单零件C、轴类零件D、盘类零件
汽车轴类零件发生疲劳，严重时会使零件（）。A、弯曲B、扭曲C、断裂D、严重磨损
下列不属于疲劳破坏的是（）。A、零件表面生锈B、齿轮工作面剥落C、滚动体表面剥落D、轴类零件断裂
单选题手工编程主要用于（）。A复杂零件B简单零件C轴类零件D盘类零件
单选题发动机出现“抱轴”是一种严重的零件损伤现象，它属于（）。A零件磨损B零件变形C零件疲劳D零件腐蚀
多选题数控车床加工范围（）。A轴类零件B盘类零件C圆柱螺纹D方形零件