非渗水土和岩石的路基面为水平面。
非渗水土和岩石的路基面为水平面。
相关考题：
无路拱与有路拱一端的土质路基连接处应做到[] A、向土质路基方向用渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不小于10mB、向土质路基方向用渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不大于10mC、向土质路基方向用非渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不小于10mD、向土质路基方向用非渗水土作过渡段，过渡段的长度一般不大于10m
非精密进近跑道，为了飞机起降的安全和机场的正常使用，规定的障碍物限制面为：锥形面，（），（），（）。A、外水平面，进近面，过渡面B、外水平面，进近面，内过渡面C、内水平面，进近面，过渡面D、内水平面，内进近面，过渡面
对列车和轨道荷载换算土柱高及分布宽度，下述（）不正确。（）A、换算土柱重度不同时，其计算高度亦不同B、非渗水土路基活载分布于路基面上的宽度小于渗水土路基C、活载分布于路基面上的宽度，应自轨枕底两端向下按45°扩散角计算D、当换算土柱的计算强度为60.2MPa，重度为18kN/m3，其计算高度应取3.4m
关于铁路基床下列（）是正确的。A、基床表层和底层的填筑要求不同，底层是基础，填筑标准应高于表层B、当基床为渗水土而其下部为非渗水土时，非渗水土层顶面应设排水横坡C、在使用填料时，应选用A填料，对B组填料应进行土质改良后再使用D、Ⅰ级铁路基床厚度为2.5mE、基床底层为软弱土层时，其静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1MPa
下列关于铁路路基的说法中正确的是（）。A、非渗水土路基顶面应设路拱B、所有岩石填筑的路基顶面均不需设路拱C、渗水土路基与非渗水土路基相接时，前者路肩高程应略高于后者；D、困难条件下路肩宽度可比一般情况略小一些
非精密进近跑道必须设置下列障碍物限制面：（）.A、锥形面，内水平面，进近面，过渡面B、锥形面，内水平面，内进近面，过渡面C、锥形面，内水平面，进近面，内过渡面D、锥形面，内水平面，内进近面，复飞面
单选题某Ⅱ级单线铁路轨道类型为中型，非渗水土路基的路肩高程为180.0m，轨下路拱高为0.1m，现以渗水土路基与非渗水土路基相接，按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005），顺坡段以外渗水土路基的高程应为（）。A180.1mB180.2mC180.35mD180.40m
多选题下列关于铁路路基的说法中正确的是（）。A非渗水土路基顶面应设路拱B所有岩石填筑的路基顶面均不需设路拱C渗水土路基与非渗水土路基相接时，前者路肩高程应略高于后者；D困难条件下路肩宽度可比一般情况略小一些
填空题非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。路拱的形状为（）。单线路基面路拱的拱高为（），一次修筑的双线路基路拱拱高为（），底宽等于（）的宽度。