汽车钣金件分解用点焊连接的部位时,其熔核应采取()去除A、打磨B、切割C、熔化D、钻孔

汽车钣金件分解用点焊连接的部位时,其熔核应采取()去除

  • A、打磨
  • B、切割
  • C、熔化
  • D、钻孔

相关考题:

车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有( )A.钻去焊点法B.等离子焊枪切除焊点法C.錾去焊点法D.磨削焊点法

焊点熔核是指点焊、凸焊、缝焊时,在工件贴合面上熔化金属凝固后形成的金属核。() 此题为判断题(对,错)。

在去除车身上的电阻点焊焊点时,可以选择哪种工具?() A.气动钻B.点焊去除钻C.冲击钻D.砂带打磨机

依据《电力设备典型消防规程》(DL5027-2015)的规定,动火作业是指能直接或间接产生明火的作业,应包括熔化焊接、压力焊、钎焊、切割、喷枪、喷灯、钻孔、打磨、锤击、破碎和切削等作业。()

焊点熔核是指点焊、凸焊、缝焊时,在工件贴合面上熔化金属凝固后形成的金属核。

动火作业是指能直接或间接产生()的作业,包括熔化焊接、切割、喷枪、喷灯、钻孔、打磨、锤击、破碎、切削等。

用点焊连接的部位,分解时其熔核应采用()去除。A、锯割B、气割C、钻孔D、以上选项都错误

钻除点焊熔核的钻头直径与点焊的位置有关。

车身结构性钣金件是在制造时用()连接在一起的。A、点焊B、气焊C、电弧焊D、摩擦焊

动火作业,是指能()。A、直接产生明火的作业B、间接产生明火的作业C、包括熔化焊接、切割、喷枪等D、包括喷灯、钻孔、打磨、锤击、破碎、切削等

用焊连接的钣金件中,拆解时其熔核应采用()。A、剧割B、气割C、钻孔

事故车对于点焊连接部位的拆除,应选用()将点焊的焊核去除A、手电钻B、薄板钻头C、台钻D、沙轮机打磨

钣金件正确定位后,用()切去位于连接区域的搭接部分。A、切割砂轮B、铰刀C、錾子D、锉刀

点焊时将焊件搭接并压紧在两个柱状电极之间,然后接通电流,焊件间接触面的电阻热使该点熔化形()。A、熔核B、塑性环C、结晶

点焊处采用()法分开。A、钻孔法B、气割法C、切割法D、挤压法

车身结构性钣金件在制造时是用()连接在一起的A、电弧焊B、点焊C、氩弧焊D、钎焊

车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的,拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多,主要有()A、钻去焊点法B、等离子焊枪切除焊点法C、錾去焊点法D、磨削焊点法

点焊处采用()分开。A、钻孔法B、气割法C、切割法D、挤压法

分解用点焊连接的部位时,其熔核应采用()去除。A、锯割B、气割C、钻孔

不要割断可能降低乘员安全的区域、涉及汽车性能区域和关键性尺寸控制域的钣金件,这是切割钣金件应遵从的统一原则。

《国家电网公司电力安全工作规程》所指动火作业,是指能直接或间接产生明火的作业,包括熔化焊接、切割、喷枪、喷灯、()、切削等。A、钻孔B、打磨C、锤击D、破碎

单选题车身结构性钣金件在制造时是用()连接在一起的A电弧焊B点焊C氩弧焊D钎焊

单选题分解用点焊连接的部位时,其熔核应采用()去除。A锯割B气割C钻孔

判断题不要割断可能降低乘员安全的区域、涉及汽车性能区域和关键性尺寸控制域的钣金件,这是切割钣金件应遵从的统一原则。A对B错

单选题车身结构性钣金件是在制造时用()连接在一起的。A点焊B气焊C电弧焊D摩擦焊

单选题汽车钣金件分解用点焊连接的部位时,其熔核应采取()去除A打磨B切割C熔化D钻孔

单选题将金属材料加热到熔化状态时进行的切割,亦称()A火焰切割B高压切割C冷切割D熔割