用可变拘束试验的方法,测定母材的热裂纹敏感性时,可采用不加填充焊丝的()。 A、钨极氩弧焊熔敷焊道B、CO2焊熔敷焊道C、手弧焊熔敷焊道D、埋弧焊熔敷焊道
中、低压乙炔管道应采用平焊法兰连接高压乙炔管道应采用对焊法兰连接() 此题为判断题(对，错)。
在现场施工不方便进行机械连接的地方采用(),或在机械连接现场取样时补连接位置的时采用。 A、搭接焊B、帮条焊C、坡口焊D、熔槽帮条焊
粗丝CO2气体保护焊时,熔滴应采用细颗粒状过渡;细丝C02气体保护焊时,熔滴应采用短路过渡。() 此题为判断题(对，错)。
焊点熔核是指点焊、凸焊、缝焊时，在工件贴合面上熔化金属凝固后形成的金属核。
用点焊连接的部位，分解时其熔核应采用（）去除。A、锯割B、气割C、钻孔D、以上选项都错误
粗丝CO2气体保护焊时，熔滴应采用细颗粒状过渡；细丝CO2气体保护焊，熔滴应采用短路过渡。
当采用钢丝网骨架塑料复合管作为消防给水系统的埋地管道时，其连接方式应采用（）A、承插连接B、法兰连接C、沟槽连接件连接D、电熔连接
车身结构性钣金件是在制造时用（）连接在一起的。A、点焊B、气焊C、电弧焊D、摩擦焊
克服点焊中熔核偏移的措施有（）。A、采用软规范B、采用不同电极C、在薄件上附加工艺垫片D、焊件上预先加工出凸点E、用较高的电极压力
有些轿车车身立柱与顶盖时采用铜电弧钎焊的连接方式，拆解这种部位时，宜用（）。A、砂轮B、风动錾C、火焰
粗丝CO2气体保护焊时，熔滴应采用细颗粒状过渡；细丝C02气体保护焊时，熔滴应采用短路过渡。
地网接地体之间的连接，应采用电焊或气焊连接，不宜采用螺钉连接或铆接；无法使用电焊或氧焊的，建议使用（）焊接。A、电焊B、气焊C、氧焊D、热熔
水平加劲肋与腹板连接可采用（）。A、坡口熔透焊B、电渣焊C、保护焊D、角焊缝
同种材质的给水聚丙烯管材与管件应采用（）连接或电熔连接，安装时应采用配套的专用的工具。A、焊接B、粘接C、胶圈D、热熔
车身结构性钣金件在制造时是用（）连接在一起的A、电弧焊B、点焊C、氩弧焊D、钎焊
汽车钣金件分解用点焊连接的部位时，其熔核应采取（）去除A、打磨B、切割C、熔化D、钻孔
分解用点焊连接的部位时，其熔核应采用（）去除。A、锯割B、气割C、钻孔
聚乙烯燃气管道连接应采用电熔连接、（）。A、法兰B、热熔连接C、用螺纹连接D、用粘接
单选题聚乙烯燃气管道连接应采用电熔连接、（）。A法兰B热熔连接C用螺纹连接D用粘接
单选题车身结构性钣金件是在制造时用（）连接在一起的。A点焊B气焊C电弧焊D摩擦焊
单选题车身结构性钣金件在制造时是用（）连接在一起的A电弧焊B点焊C氩弧焊D钎焊
单选题分解用点焊连接的部位时，其熔核应采用（）去除。A锯割B气割C钻孔
多选题克服点焊中熔核偏移的措施有（）。A采用软规范B采用不同电极C在薄件上附加工艺垫片D焊件上预先加工出凸点E用较高的电极压力
单选题管道损坏范围较大时，切除损坏管道用新管代替，接口用热熔连接、法兰连接或电熔连接；直径大于（）的管道的最后一个焊口用法兰连接或电熔套管。A315mmB415mmC310mmD300mm
单选题汽车钣金件分解用点焊连接的部位时，其熔核应采取（）去除A打磨B切割C熔化D钻孔