反映货物运输安全性的指标有（）A.货运事故赔偿率B.行车责任死亡频率C.货运合同履约率D.行车责任事故频率E.特大行车责任事故次数
铁路行车安全考核主要指标有（）。A、行车事故件数B、行车安全天数C、行车事故率D、职工死亡事故率
由于临时变更信号而使列车冒进信号不属于列车冒进信号事故。（考点范围：各类行车事故的含义）
上下行线中任何一条线上有一个站或一个区间发生的行车中断，称为单线中断行车。（考点范围：各类行车事故的含义）
车钩缓冲装置的破损属于列车分离事故。（考点范围：各类行车事故的含义）
列车在车场内以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故算调车事故。（考点范围：各类行车事故的含义）
行车中断时间指由事故发生时间起至行车调度员发出线路开通命令时止的时间。（考点范围：各类行车事故的含义）
多选题反映货物运输安全性的指标有（ ）。A货运事故赔偿率B行车责任死亡频率C货运合同履约率D行车责任事故频率E特大行车责任事故次数
判断题行车中断时间指由事故发生时间起至行车调度员发出线路开通命令时止的时间。（考点范围：各类行车事故的含义）A对B错
判断题列车在车场内以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故算调车事故。（考点范围：各类行车事故的含义）A对B错
多选题铁路行车安全考核主要指标有（）。A行车事故件数B行车安全天数C行车事故率D职工死亡事故率
判断题车钩缓冲装置的破损属于列车分离事故。（考点范围：各类行车事故的含义）A对B错
判断题由于临时变更信号而使列车冒进信号不属于列车冒进信号事故。（考点范围：各类行车事故的含义）A对B错