判断题由于临时变更信号而使列车冒进信号不属于列车冒进信号事故。(考点范围:各类行车事故的含义)A对B错

判断题
由于临时变更信号而使列车冒进信号不属于列车冒进信号事故。(考点范围:各类行车事故的含义)
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

凡发生列车冒进信号时,________应及时将列车冒进信号的情况及处理结果,报告列车调度员。

列车冒进信号或越过警冲标,列()事故。

在列车运行中,其前端任何一部分越过固定信号显示的停车信号的事故为( )。A.列车脱轨事故B.列车冒进信号事故C.列车冲突事故D.机车、车辆溜入区间或站内事故

双线区间反方向运行,列车冒进(),属列车冒进信号。

以下()属于一般事故。A、列车脱轨B、列车分离C、列车冒进信号D、未经批准,自行切除ATP运行

在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进处理。

车站值班员接到列车司机冒进信号的报告或发现列车冒进信号后,应及时将列车冒进信号的情况向谁进行汇报?

列车冒进信号越过警冲标,为较大事故。

在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进信号论。

车站值班员(行车)发现列车冒进信号,应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的()、占用区段范围内道岔的位置及表示状态A、车次号B、列车位置C、冒进的信号机名称D、列车占用区段情况

载客列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸,造成以下()后果属于行车大事故。(考点范围:行车组织)A、人员死亡2人B、死亡、重伤共5人以上C、双线中断行车90分钟以上D、调车作业冒进信号E、道岔挤岔

由于临时变更信号而使列车冒进信号不属于列车冒进信号事故。(考点范围:各类行车事故的含义)

车钩缓冲装置的破损属于列车分离事故。(考点范围:各类行车事故的含义)

列车冒进进站信号及越过警冲标,算一般事故。

列车冒进信号的,构成();调车冒进信号的,构成()。A、特别重大事故;B、重大事故;C、较大事故;D、一般事故;E、险性事件;F、一般事件;G、事件苗头。

列车冒进信号或越过警冲标,但未构成一般B类以上事故时,列()事故。

在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,应按照列车冒进信号处理

《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。A、警冲标B、站界标C、反方向进站D、出站信号

以下()属于一般事故。(考点范围:行车事故的分类)A、列车脱轨B、列车分离C、列车冒进信号D、未经批准,自行切除ATP运行

问答题车站值班员接到列车司机冒进信号的报告或发现列车冒进信号后,应及时将列车冒进信号的情况向谁进行汇报?

判断题在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进处理。A对B错

单选题《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。A警冲标B站界标C反方向进站D出站信号

判断题在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,按列车冒进信号论。A对B错

判断题在制动距离内信号自动关闭或临时灭灯,在进路联锁条件不解锁的情况下,列车冒进信号时,应按照列车冒进信号处理A对B错

多选题列车冒进信号的,构成();调车冒进信号的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事件;G事件苗头。

多选题车站值班员(行车)发现列车冒进信号,应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的()、占用区段范围内道岔的位置及表示状态A车次号B列车位置C冒进的信号机名称D列车占用区段情况

单选题以下()属于一般事故。(考点范围:行车事故的分类)A列车脱轨B列车分离C列车冒进信号D未经批准,自行切除ATP运行