检查井框与路面高差值过大（标准为6mm）形成行驶冲击荷载，致使路基下沉造成检查井周边下沉、破损。
检查井框与路面高差值过大（标准为6mm）形成行驶冲击荷载，致使路基下沉造成检查井周边下沉、破损。
相关考题：
某主干道污水管道工程，设计采用直径700mm的HDPE高密度聚乙烯双壁波纹管。在沟槽开挖中，由于施工员未交代清楚，结果槽底挖深了20cm左右，施工员发现后，立即安排用挖出的土回填至设计高程。管道工程施工完毕后不到一个月发生沟槽位置沉陷，经查管道内部无明显问题。管道使用一年多时间后，发现有检查井四周沉降，井盖破损，管道塌瘪现象，造成排水不畅，需要返工。检查井沉陷原因有（ ）。A.检查井周围回填材料不符合设计要求B.回填分层厚度超出规范规定或根本没有分层夯实C.检查井的混凝土基础未按设计要求施工到位，井底积水将基础浸泡，造成软弱，使承载力下降，井身受车辆荷载累积后逐步下陷D.检查井井筒砌筑时，灰浆不饱满、勾缝不严，在荷载挤压下会造成井筒砖壁松动，同时又使用了多年，经历了季节变化，为井周围变形预埋下隐患E.检查井井框与路面高差值过大，形成行驶冲击荷载，致使路基下沉造成检查井周边下沉、破损
水泥的标准稠度状态为（）。A、标准法中试杆沉人净浆并距离底板28mm±2mmB、代用法中试锥沉人净浆的下沉深度为28mm±2mmC、标准法中试杆沉入净浆并距离底板6mm±lmmD、代用法中试锥沉入净浆的下沉深度为6mm±lmm
填空题由于路基的竖向变形而导致水泥混凝土路面下沉的现象称为（）。