通信杆路与输电线路交越时,交越杆尽可能远离输电线立杆,最近处与电力线交越杆()通信杆高的倒杆距离。

通信杆路与输电线路交越时,交越杆尽可能远离输电线立杆,最近处与电力线交越杆()通信杆高的倒杆距离。


相关考题:

新建杆路不宜与电力线同侧。架空杆路与35KV以上的电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于45度。() 此题为判断题(对,错)。

杆路与35kV以上电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于45度。 A.错误B.正确

杆路与35kv以上电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于()度。 A.15B.30C.45D.60

杆路与铁路、高等级公路交越时,应首选()。 A.地下通过B.长档杆跨越C.增加两侧电杆高度D.垂直交越

杆路与35KV以上电力线不能垂直交越时,其最小交越角度不应小于()。 A.30B.45C.60D.75

杆路与35kV以上电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于45度。

当通信光缆穿越10千伏以上输电线路时,在二侧电杆上应做(),采用7/2.2钢绞线与吊线相连,并在立杆时绑扎至杆根埋设。

YD5148-2007《架空光(电)缆通信杆路工程设计规范》规定:光(电)缆应在电力线下方通过,与10kv以下架空电力线路有防雷保护设备的线路交越,光(电)缆的第一层吊线与电力杆最下层电力线的最小垂直净距符合()m。A、0.6B、1C、1.5D、2

通信线路与10千伏以上高压输电线交越的左侧电杆上应设避雷针。()

架空杆路最低吊线在与铁路交越时距地面的距离为()米。A、6B、7C、7.5D、8

通信杆路与铁路、高等级公路交越,应首选地下通过,可采用顶管、埋管或在涵洞中穿越。()

电杆遇到下列()情况,应装设避雷线。A、拉线杆B、通信线路在与10kv以上高压输电线路交越的两侧电杆C、电杆四周10米范围内有高于电杆的建(构)筑物D、曾受雷击的电杆

架空杆路与铁路、公路、河流交越时,最小交越角度不得小于()°。

杆路与35kV以上电力线应(),不能()时,其最小交越角度不得小于()度。

杆路与35KV以上电力线不能垂直交越时,其最小交越角度不应小于()。A、30°B、45°C、60°D、75°

架空杆路与公路交越时()距离不得少于5.5m。

电杆应装设避雷线的是()A、市郊线路的角杆、分线杆、跨越杆B、市郊线路直线路每隔5-10根电杆C、通信线路在与10kV以上高压输电线路交越的两侧电杆D、曾受雷击的电杆

杆路维护项目包括()A、吊线、挂钩检查B、“三线”交越检查C、线路砍青D、光缆、光缆接头盒和预留检查E、杆路、铁件、杆号检查

YD5148-2007《架空光(电)缆通信杆路工程设计规范》杆路与电力线交越应符合下列要求:杆路与35kv以上电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于()。A、30ºB、45ºC、60ºD、90º

YD5148-2007《架空光(电)缆通信杆路工程设计规范》规定:杆路与35kv以上电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于()。A、30ºB、45ºC、60ºD、90º

通信杆路与输电线路交越时,交越杆尽可能()输电线立杆,最近处与电力线交越杆不少于通信杆高的()距离。

杆路与铁路、高等级公路交越时,应首选()。A、地下通过B、长档杆跨越C、增加两侧电杆高度D、垂直交越

与输电线(除用户引人被复线外)交越时,通信线应在输电线下方通过并保持规定的安全隔距;交越档两侧的架空光(电)缆杆上吊线应做接地,杆上地线在离地高()m处断开50mm的放电间隙,两侧电杆上的拉线应在离地高2.0m处加装绝缘子,做电气断开。A、1.0B、2.0C、3.0D、4.0

判断题杆路与35kV以上电力线应垂直交越,不能垂直交越时,其最小交越角度不得小于45度。A对B错

单选题控制架空杆路时,线路在与()以上高压输电线路交越时,两侧电杆应装设避雷线。A12KVB8KVC10KVD15KV

单选题杆路与铁路、高等级公路交越时,应首选()。A地下通过B长档杆跨越C增加两侧电杆高度D垂直交越

多选题电杆遇到下列()情况,应装设避雷线。A拉线杆B通信线路在与10kv以上高压输电线路交越的两侧电杆C电杆四周10米范围内有高于电杆的建(构)筑物D曾受雷击的电杆