运行途中遇主断路器不闭合，若“变压器油温过低”底色变为白色时，设法提高变压器油温，待变压器油温提高，该条目底色变为黑色后重新进行闭合主断路器操作。
运行途中遇主断路器不闭合，若“变压器油温过低”底色变为白色时，设法提高变压器油温，待变压器油温提高，该条目底色变为黑色后重新进行闭合主断路器操作。
相关考题：
CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些（）。A、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时，断开主断路器VCBB、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时，断开主断路器，同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲C、变压器油泵运行停止或油温上升时，断开变流器的输入接触器K，同时封锁变流器有触发脉冲D、变压器油泵运行停止或油温上升时，闭合变流器的输入接触器K，同时封锁变流器有触发脉冲
运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时，在封锁条件中若“制动缸压力大于40kPa，静止时投牵引超过（）S”底色变为白色时，调速手柄回“0”位后，该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A、60B、120C、180
判断题运行途中遇主断路器不闭合，若“网压过高分主断”底色变为白色时，应立即查看司机台网压表，若司机台网压表显示网压低于31kV，换升另一受电弓，待该条目底色变为黑色后再进行闭合主断路器操作。A对B错
单选题运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时，在封锁条件中若“制动缸压力大于40kPa，静止时投牵引超过（）S”底色变为白色时，调速手柄回“0”位后，该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A60B120C180
单选题运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时，在封锁条件中若“总风压力偏低封锁请求“底色变为白色时，检查机车风源系统，设法使总风缸风压高于（）kPa，待该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A650B680C700
判断题运行途中遇主断路器不闭合，若“网压过低分主断”底色变为白色时，应立即查看司机台网压表，若司机台网压表显示网压低于17.5kV，换升另一受电弓，待该条目底色变为黑色后再进行闭合主断路器操作。A对B错