油温保护:当主变压器油温高于()℃时断开主断路器。A、87B、90C、92

油温保护:当主变压器油温高于()℃时断开主断路器。

  • A、87
  • B、90
  • C、92

相关考题:

HXD3C型电力机车的温度继电器KP52,用于检测油路的油温,当主变压器的油温超过100℃时,将断开机车()。

当油温超过()时,机车将断开主断路器。 A.105℃B.100℃C.110℃D.115℃

当油温超过105℃时,机车将断开主断路器。() 此题为判断题(对,错)。

当主变压器上层油温达到90℃时变压器跳闸。() 此题为判断题(对,错)。

当主变压器上层油温达到90℃时变压器跳闸。A对B错

CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些()。A、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCBB、在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲C、变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲D、变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲

当网压高于()KV时,列车降功率运行;当网压高于()KV时,主断路器断开。

温度继电器KP52,检测油路的油温,当主变压器的油温超过()时,断开主断路器。A、80℃B、90℃C、100℃D、110℃

当油温超过105℃时,机车将断开主断路器。

当油温超过()时,机车将断开主断路器。A、105℃B、100℃C、110℃D、115℃

当油温高于()℃时,机车断开主断路器。A、87B、92C、85

主变压器油温达到()℃时,油温继电器触点闭合。A、75B、90C、100

油温保护:当主变压器油温高于()℃时转矩降为0。A、85B、87C、80

主变压器的油温表显示的温度是指()。A、主变压器油温B、机房环境温度C、对应环境温度所达到的油温D、经通风机冷却后的油温

运行途中遇主断路器不闭合,若“变压器油温过低”底色变为白色时,设法提高变压器油温,待变压器油温提高,该条目底色变为黑色后重新进行闭合主断路器操作。

当主变压器上层油温达到90℃时变压器跳闸。

冷却塔风机停止工作,主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高,引起机车保护动作后,只要冷却塔风机重新投入工作,主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低,当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时,主变流器即可恢复正常工作。

单选题油温保护:当主变压器油温高于()℃时转矩降为0。A85B87C80

单选题油温保护:当主变压器油温高于()℃时断开主断路器。A87B90C92

单选题当油温超过()时,机车将断开主断路器。A105℃B100℃C110℃D115℃

单选题CRH380A统型动车组主电路保护连锁功能不正确的是()。A在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCBB在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲C.变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。D变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲。

多选题CRH2型动车组主电路保护连锁功能有哪些()。A在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流及2次侧和3次侧接地时,断开主断路器VCBB在牵引变压器1次侧、2次侧和3次侧过流时,断开主断路器,同时断开变流器的输入接触器K和封锁变流器有触发脉冲C变压器油泵运行停止或油温上升时,断开变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲D变压器油泵运行停止或油温上升时,闭合变流器的输入接触器K,同时封锁变流器有触发脉冲

单选题当油温高于()℃时,机车断开主断路器。A87B92C85

判断题运行途中遇主断路器不闭合,若“变压器油温过低”底色变为白色时,设法提高变压器油温,待变压器油温提高,该条目底色变为黑色后重新进行闭合主断路器操作。A对B错

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判断题冷却塔风机停止工作,主变流器冷却水温度、主变压器冷却油温度逐渐增高,引起机车保护动作后,只要冷却塔风机重新投入工作,主变流器的冷却水温度及主变压器的冷却油温度就会迅速降低,当主变流器冷却水温度低于55℃及主变压器冷却油温度低于85℃时,主变流器即可恢复正常工作。A对B错

单选题温度继电器KP52,检测油路的油温,当主变压器的油温超过()时,断开主断路器。A80℃B90℃C100℃D110℃