为了保证传递转距,安装楔键时必须使键侧和键槽有少量过盈。

为了保证传递转距,安装楔键时必须使键侧和键槽有少量过盈。


相关考题:

普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定的间隙。() 此题为判断题(对,错)。

楔键连接的主要缺点是()。 A.键的斜面加工困难B.键安装时易损坏C.键装入键槽后,在轮毂中产生初应力D.轴和轴上的零件对中性差

装配普通楔键时,要使键的()和()工作面和键槽、轮毂槽底部贴紧,而(两侧面)应有间隙。

安装键时,在键槽两侧无间隙。A对B错

装配平键时,应与轴键槽两侧有一定的过盈,否则旋转时会产生松动现象,降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。A对B错

安装键时,在键槽两侧无间隙。

普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧和键槽有一定的间隙.

对于楔键联接说法错误的是()。A、楔键的斜度稍大于轮毂键槽底面的斜度,以便楔紧B、楔键的上顶面与轮毂的键槽相接触C、楔键联接键的两侧与键槽有一定间隙D、对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,以便拆卸

平键在装配时,它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的(),而键顶面和轮毂间必须留有一定的间隙。A、过盈B、间隙C、预紧D、载荷

平键在装配时,它与轴上键槽的两侧面必须带有一定的过盈,而键顶面和轮毂间必须留有一定的()。A、过盈B、间隙C、预紧D、载荷

在装配平键时,应与轴键槽两侧有一定的过盈,否则旋转时会产生松动现象,降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。

在装配平键时,应与轴键槽两侧有一定的()。A、过盈B、松动C、负差

普通楔键连接时,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定的间隙。

()不是靠键的两侧面来传递转距。A、平键连接B、半圆键连接C、滑键连接D、楔键连接

普通楔键联接、键的上下面是工件面,键侧与键槽有一定间隙。

普通平键和楔键的工作面都是键的侧面,工作时靠键与键槽侧面的挤压作用来传递运动和转矩。

靠敲紧()使键与轴槽底和轮毂槽底产生摩擦力来传递扭矩。A、松键B、楔键C、平键D、半圆键

装配紧键时,要用涂色法检查楔键工作面与键槽的接触情况。

平键联结与楔键联结相对比,它只能传递转矩,不能传递轴向力,这是因为()。A、楔键端部具有钩头B、平键摩擦力小于楔键的摩擦力C、楔键的工作表面有斜度而键槽没有斜度,接触时可以卡紧D、在安装时,楔键可沿轴向楔紧

楔键连接的主要缺点是()A、键的斜面加工困难B、键安装时易损坏C、键装入键槽后,在轮毂中产生初应力D、轴和轴上的零件对中性差

平键和半圆键都是靠键和键槽的()面传递扭矩。

楔键的上表面和轮毂键槽的底部有()的斜度。

普通楔键连接,键的上下两面是工作面,键侧与键槽有一定间隙。

装配平键时,应与轴键槽两侧有一定的过盈,否则旋转时会产生松动现象,降低轴和键槽的使用寿命及工作的平稳性。

当轴和轮子用键联接时,为了安装键,必须分别加工出键槽。

单选题平键联结与楔键联结相对比,它只能传递转矩,不能传递轴向力,这是因为()A楔键端部具有钩头B平键摩擦力小于楔键的摩擦力C楔键的工作表面有斜度而键槽没有斜度,接触时可以卡紧D在安装时,楔键可沿轴向楔紧

填空题平键和半圆键都是靠键和键槽的()面传递扭矩。