车轮的不平衡,在汽车高速行驶时将引起车轮的()和()。
汽车车轮是高速旋转元件,若()与()不重合,则会产生静不平衡;当车轮()相对于()不对称时,会造成车轮的动不平衡。
电测试车轮动平衡机,则把车轮不平衡产生的()变成()而显示出来。
老年人平衡能力测试主要包括( )A.静态平衡能力测试、姿势控制能力测试、运动能力测试B.静态平衡能力测试、肌肉力量测试、动态平衡能力测试C.静态平衡能力测试、姿势控制能力测试、动态平衡能力测试D.静态平衡能力测试、关节活动度测试、动态平衡能力测试E.运动能力测试、姿势控制能力测试、动态平衡能力测试
183、电容器组不平衡电流应进行实测，且测量值应不大于电容器组不平衡电流告警定值的( )%。A、5 B、10 C、15 D、20
接地异常，应进行接地电压测试，必要时重新制作接地极和接地体。
120、电容器组不平衡电流应进行实测，且测量值应不大于电容器组不平衡电流告警定值的5%。（ ）
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）
用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。A、5B、10C、15
组成后轮对还应进行轮对动平衡试验，最大残余动不平衡值为（）。
最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。
由于转子存在动不平衡，引起振动值高，因此必须对机组进行动平衡测试，可通过现场加装平衡块来消除动不平衡。
新制碾钢车轮须刻打的制造标记包括制造厂代号或标记、（）、制造顺序号、轮型、熔炼炉号等A、制造年月B、制造人C、制造设备D、制造工艺
新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡值不大于（）G2M时，标记为E2。A、75B、100C、125D、130
数字指示秤进行鉴别力测试时，应（）加放或取下不大于1.4d的砝码，此时其显示值有明显的变化。
数字指示秤进行鉴别力测试时，应轻缓的加放或取下不大于（）的砝码，此时其显示值有明显的变化。
电容器组不平衡电流应进行实测，且测量值应不大于电容器组不平衡电流告警定值的5%。（）
电容器组不平衡电流应进行实测，且测量值应不大于电容器组不平衡电流告警定值的（）%。A、5；B、10；C、15；D、20
车轮总成的横向摆动量和径向跳动量应符合GB7258中有关条款的要求。最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。
视频监控系统接地异常时，应（）。A、更换防雷装置B、进行接地电阻测试C、重新制作接地体D、重新制作接地极
判断题最大设计车速不小于100km/h的汽车，车轮应进行动平衡试验，其动不平衡质量应不大于10g。A对B错
单选题用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般对动、静不平衡量在（）g以内的车轮认为可继续使用，否则应进行平衡作业。A5B10C15
单选题新制碾钢车轮须刻打的制造标记包括制造厂代号或标记、（）、制造顺序号、轮型、熔炼炉号等A制造年月B制造人C制造设备D制造工艺
判断题新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡值不大于125g.m时，标记为E2；残余不平衡值不大于75g.m时，标记为E3。A对B错
单选题新制车轮进行静态平衡测试的残余不平衡值不大于（）G2M时，标记为E2。A75B100C125D130
判断题用就车式车轮平衡仪检测车轮动、静不平衡情况时，一般若动、静不平衡量在10g以内，则认为车轮可继续使用；若超过10g，则应进行平衡作业。（）A对B错