运营列车夹人动车;构成()事故。A、一般E类B、一般B类C、一般C类D、一般D类

运营列车夹人动车;构成()事故。

  • A、一般E类
  • B、一般B类
  • C、一般C类
  • D、一般D类

相关考题:

运营列车夹物动车,造成运营后果的;构成()事故。A、一般E类B、一般B类C、一般C类D、一般D类

运营列车夹物动车,造成运营后果的为一般D类事故。

客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车,造成人身伤害的,构成();客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害的,构成()。A、特别重大事故;B、重大事故;C、较大事故;D、一般事故;E、险性事件;F、一般事件;G、事件苗头。

如何防夹人夹物动车?

运营列车夹人开车为一般D类。

以下哪些事故属于一般D类事故()。A、电客列车电进入停电区B、运营列车夹人动车C、运营晚点30分钟以上D、载客正线列车挤岔E、载客正线列车冲突

以下哪些事故属于一般E类事故()。A、电客列车错误进入无接触网线路B、列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的C、司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘D、运营列车夹物动车,造成运营后果的E、载客列车撞轧侵限物

运营列车夹人动车为一般D类事故。

下列哪一个选项属于一般事故()。A、列车夹人、夹物开车B、运营线路几何尺寸三级超限C、列车冲突D、挤道岔

下列事故条件符合C类一般事故的是()A、列车夹物走车B、列车夹人行车C、因错办、漏办进路造成列车变更交路D、列车救援

防夹人夹物动车需注意哪些?

列车在正线运营时气制动显示全白图标或红色图标,若列车不能正常动车,则切除相应车的B05动车。

列车及()作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成客用列车脱轨1辆,构成一般A类事故。A、列车B、调车C、单机、动车及重型轨道车

下列属于一般事故A类的是()A、中断正线行车40分钟以上B、正线列车非法逆行、擅自退行C、列车夹人动车D、未准备好进路或错排进路接、发列车

下列哪项不属于险性事故()。A、运营列车开错车门B、列车夹人开车C、道岔区域有工作车、障碍物时,道岔开始转动D、列车在停车站通过

多选题下列事故条件符合C类一般事故的是()A列车夹物走车B列车夹人行车C因错办、漏办进路造成列车变更交路D列车救援

判断题运营列车夹物动车,造成运营后果的为一般D类事故。A对B错

多选题以下哪些事故不属于一般E类事故()A运营时段正线擅自切除列车自动保护装置B电客列车错误进入无触网线路C运营列车夹物动车D司机操作不当或设备故障造成自动开车司机漏乘E运营晚点60分钟以上

单选题下列哪项不属于险性事故()。A运营列车开错车门B列车夹人开车C道岔区域有工作车、障碍物时,道岔开始转动D列车在停车站通过

多选题下列属于一般事故A类的是()A中断正线行车40分钟以上B正线列车非法逆行、擅自退行C列车夹人动车D未准备好进路或错排进路接、发列车

单选题下列哪一个选项属于一般事故()。A列车夹人、夹物开车B运营线路几何尺寸三级超限C列车冲突D挤道岔

单选题运营列车夹物动车,造成运营后果的;构成()事故。A一般E类B一般B类C一般C类D一般D类

判断题运营列车夹人动车为一般D类事故。A对B错

单选题运营列车夹人动车;构成()事故。A一般E类B一般B类C一般C类D一般D类

问答题如何防夹人夹物动车?

多选题客运列车夹人开车或将人关在车门与屏蔽门(安全门)之间开车,造成人身伤害的,构成();客运列车车门夹人夹物,设备已检测到,但旁路车门动车,未造成人员伤害的,构成()。A特别重大事故;B重大事故;C较大事故;D一般事故;E险性事件;F一般事件;G事件苗头。

多选题以下哪些事故属于一般D类事故()。A电客列车电进入停电区B运营列车夹人动车C运营晚点30分钟以上D载客正线列车挤岔E载客正线列车冲突