踏面圆周磨耗过限以后,轮缘相对减低。

踏面圆周磨耗过限以后,轮缘相对减低。


相关考题:

踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加,易切断鱼尾板连接螺栓。() 此题为判断题(对,错)。

车轮踏面圆周磨耗超限后使轮缘的相对高度()。 A、减少B、相差不大C、增加D、保持不变

车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损

TWDS预警信息包括:轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。

轮对踏面圆周磨耗过限后会造成()。A、轮缘易偏磨B、轮缘易爬轨C、增加踏面斜度D、增加车辆振动

踏面圆周磨耗过限,容易减少车轮的安全搭载量。

车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。A、踏面圆周磨耗B、轮缘磨耗C、踏面滚动圆锥面的不圆度D、轮缘峰芒

踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加,易切断鱼尾板联结螺栓。

对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度()的,应扣车处理。A、过限B、超限C、到限D、不符合规定

全面检全面修标准:车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限,踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度()。A、不超限B、不过限C、符合标准D、符合规定

TWDS预警信息包括:轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。

部颁文件中对()的限度没有规定。A、踏面圆周周磨耗B、轮缘碾堆C、轮缘缺损D、踏面擦伤

踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少?踏面圆周磨耗过限有什么害处?

踏面圆周磨耗过限有什么害处?

TWDS预警信息包括:轮缘垂直磨耗预警、()、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。A、轮缘缺损预警B、踏面圆周磨耗预警C、踏面缺损预警D、踏面剥离预警

车辆车轮()是引起车辆垂直振动自身激振源之一。A、踏面圆周磨耗B、轮缘磨耗C、轮缘峰芒D、踏面的擦伤或剥离

踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加,易切断钢轨鱼尾板联接螺栓。

车轮轮缘垂直磨耗、(),踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

单选题部颁文件中对()的限度没有规定。A踏面圆周周磨耗B轮缘碾堆C轮缘缺损D踏面擦伤

单选题TWDS预警信息包括:轮缘垂直磨耗预警、()、轮缘厚度预警、轮辋厚度预警等。A轮缘缺损预警B踏面圆周磨耗预警C踏面缺损预警D踏面剥离预警

单选题对预警铁路货车车轮进行检查,车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度()的,应扣车处理。A过限B超限C到限D不符合规定

判断题踏面圆周磨耗后会使轮缘相对高度增加,易切断鱼尾板联结螺栓。A对B错

判断题踏面圆周磨耗过限以后,轮缘相对减低。A对B错

问答题踏面圆周磨耗的运用限度客、货车各为多少?踏面圆周磨耗过限有什么害处?

问答题踏面圆周磨耗过限有什么害处?

填空题车轮轮缘垂直磨耗、(),踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。

填空题踏面圆周磨耗过限后须()。