车列端部与警冲标之间的距离不足20m,由左侧端部检车员使用对讲机通知(),规范用语:“X场X股X头距警冲标距离不足,请锁闭道岔”。A、助理列检值班员B、车站值班员C、列检值班员

车列端部与警冲标之间的距离不足20m,由左侧端部检车员使用对讲机通知(),规范用语:“X场X股X头距警冲标距离不足,请锁闭道岔”。

  • A、助理列检值班员
  • B、车站值班员
  • C、列检值班员

相关考题:

使用移动脱轨器时,在防护条件允许的情况下,在该线车列两端警冲标内方,留有停放()的距离。

使用移动式防护信号进行防护距离距警冲标不足20m的可以安插至与警冲标平行的位置。

有装卸作业的线路,停留车位置距离警冲标不足20m时,防护信号应该设在与()相齐处。A、停留车辆B、警冲标C、出站信号机

机车驶出脱轨器外方后,首部同对检车员共同确认机车与脱轨器之间、脱轨器与()之间以及车列前端与警冲标之间的距离。A、车列后端B、车列前端C、车列端部

使用移动脱轨器时,由左侧端部检车员确认车列前(后)端与警冲标防护距离不少于()m。A、25B、20C、28

固定脱轨器与车列端部之间的距离不足(),无法使用固定脱轨器时,由左侧端部检车员使用对讲机通知列检值班员,规范用语:“X场X股X头防护距离不足,无法使用固定脱轨器”。A、30米B、10米C、20米

在站内线路上慢行施工,移动减速信号牌设置在()A、两端道岔基本轨接头处B、两端道岔后警冲标处C、线路两端20m处D、两端道岔后警冲标处运行方向左侧

尾部同对检车员共同确认脱轨器与车列后端之间以及车列后端与警冲标之间的距离。脱轨器与车列端部之间的距离均应不小于()。A、30米B、10米C、20米

使用固定脱轨器时,由端部检车员确认固定脱轨器与车列前(后)端防护距离不少于()m。A、10B、20C、15

()现场检车员到达列车(车列)端部,中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。A、端部B、首部C、尾部

现场检车员对头规定:端部现场检车员到达列车(车列)端部,()现场检车员到达对头车辆的制动缸处。A、首部B、尾部C、中部

在装卸车作业前,由装卸工组在作业车的两端各距20m来车方向()钢轨上安置防护信号。A、右侧B、左侧C、警冲标处D、信号机处

微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后,连接长风管与车列()车辆的制动软管,使用检查锤敲打确认连接牢固后,通知双号检车员“开始充风”。A、首部B、端部C、尾部

车列端部与警冲标之间的距离不符合规定锁闭道岔时,技术作业完毕撤除移动脱轨器后,列检值班员及时通知()。A、工长B、值班干部C、车站

单选题固定脱轨器与车列端部之间的距离不足(),无法使用固定脱轨器时,由左侧端部检车员使用对讲机通知列检值班员,规范用语:“X场X股X头防护距离不足,无法使用固定脱轨器”。A30米B10米C20米

单选题使用移动脱轨器:前后两端脱轨器距车列端部的安全防护距离均应不小于20m,不足20m时,通知()锁闭道岔并在锁闭道岔内警冲标相对处插设移动脱轨器。A车站B列检值班员C助理列检值班员

单选题()现场检车员到达列车(车列)端部,中部现场检车员到达对头车辆的制动缸处。A端部B首部C尾部

单选题现场检车员对头规定:端部现场检车员到达列车(车列)端部,()现场检车员到达对头车辆的制动缸处。A首部B尾部C中部

单选题车列端部与警冲标之间的距离不足20m,由左侧端部检车员使用对讲机通知(),规范用语:“X场X股X头距警冲标距离不足,请锁闭道岔”。A助理列检值班员B车站值班员C列检值班员

单选题使用固定脱轨器时,由端部检车员确认固定脱轨器与车列前(后)端防护距离不少于()m。A10B20C15

单选题在站内线路上慢行施工,移动减速信号牌设置在()A两端道岔基本轨接头处B两端道岔后警冲标处C线路两端20m处D两端道岔后警冲标处运行方向左侧

单选题车列端部与警冲标之间的距离不符合规定锁闭道岔时,技术作业完毕撤除移动脱轨器后,列检值班员及时通知()。A工长B值班干部C车站

单选题()尾部检车员确认最后一辆车完全进入线路且安全防护距离符合规定(车辆端部与脱轨器间的距离不少于20m)后,用对讲机向左侧首部检车员汇报,规范用语:“X场X股列车已进入,X头防护距离符合规定”。A右侧B左侧C作业组

单选题使用移动脱轨器时,由左侧端部检车员确认车列前(后)端与警冲标防护距离不少于()m。A25B20C28

单选题尾部同对检车员共同确认脱轨器与车列后端之间以及车列后端与警冲标之间的距离。脱轨器与车列端部之间的距离均应不小于()。A30米B10米C20米

单选题机车驶出脱轨器外方后,首部同对检车员共同确认机车与脱轨器之间、脱轨器与()之间以及车列前端与警冲标之间的距离。A车列后端B车列前端C车列端部

单选题微控地面试验装置端单号检车员确认地面试风装置塞门关闭后,连接长风管与车列()车辆的制动软管,使用检查锤敲打确认连接牢固后,通知双号检车员“开始充风”。A首部B端部C尾部