（哈科）THDS-C系统当前放板为工作板且处于系统工作状态时，K0~K4全灭。
THDS-A（哈科所）系统，双侧元件温度接近环温时，可能是探头温控板造成的。
THDS-A（哈科所）设备板温变化超过（）系统要自动进行热靶标定。A、±4℃B、±1℃C、±2℃D、±0.5℃
（哈科）THDS-C系统设备应设防雷保护设施，设备地小于等于4欧姆。
（哈科）THDS-C系统，THDS设备一号磁钢电缆线正负极接反会造成探测站不接车。
（哈科）THDS-C系统直流光子探头静态输出电压：+1.000±0.010V。
（哈科）THDS-C系统光子探头的元件温度是由控制箱内的探头温控板控制的。
（哈科）THDS-C系统如果在校零状态下，探头输出不为1V，可能是校零板故障。
（哈科）THDS-C系统电机采用型号为40THR3S-1。
（哈科）THDS-C系统，内探探头在晴朗天空下，正常天空值是+5伏左右。
THDS-A（哈科所）系统，板温传感器电缆断路，造成环温显示-50度，可能与板温转换盒有关。
（哈科）THDS-C系统车号智能跟踪装置系统识别精度：≥99.9999％。
（哈科）THDS-C系统制冷控制板的制冷控制路数：2路，每路控制1个光子探头。
（哈科）THDS-C系统环温传感器铂电阻PT100使用+18V供电。
（哈科）THDS-C系统制冷电源板是一种专门配合制冷控制板使用、采用15针欧式插针和前插板方式的新型制冷电源板。
THDS-A（哈科所）系统中热靶标定数据中，板温至少应比热靶温度的低大约20℃。
判断题（哈科）THDS-C系统车号智能跟踪装置系统识别精度：≥99.9999％。A对B错
判断题（哈科）THDS-C系统当前放板为工作板且处于系统工作状态时，K0~K4全灭。A对B错
判断题（哈科）THDS-C系统，内探探头在晴朗天空下，正常天空值是+5伏左右。A对B错
判断题（哈科）THDS-C系统，双侧元件温度接近环温时，可能是探头温控板造成的。A对B错
判断题THDS-A（哈科所）系统，双侧元件温度接近环温时，可能是探头温控板造成的。A对B错
判断题（哈科）THDS-C系统，左右板温应接近，凌晨2~3点相差不超过2度，若相差过大，要分析具体原因，并观察是否相差越来越大。A对B错
判断题（哈科）THDS-C系统光子探头的元件温度是由控制箱内的探头温控板控制的。A对B错
判断题（哈科）THDS-C系统环温传感器铂电阻PT100使用+18V供电。A对B错
判断题（哈科）THDS-C系统制冷控制板的制冷控制路数：2路，每路控制1个光子探头。A对B错
判断题（哈科）THDS-C系统如果在校零状态下，探头输出不为1V，可能是校零板故障。A对B错
单选题THDS-A（哈科所）设备板温变化超过（）系统要自动进行热靶标定。A±4℃B±1℃C±2℃D±0.5℃