（哈科）THDS-C系统，光子探头的制冷电流不稳定容易造成探头测温出现误差。
（哈科）THDS-B系统中所使用的温度传感器PT100阻值应在（）欧姆之间（环温在0～40℃之间）。A、10～20B、100～114C、100～120D、80～100
（哈科）THDS-B系统中环温传感器的型号是AD590。
（哈科）THDS-C系统，左右板温应接近，凌晨2~3点相差不超过2度，若相差过大，要分析具体原因，并观察是否相差越来越大。
THDS-A（哈科所）系统，当设备环温器件PT100采集的温度比实际环境温度高出很多时，设备探测的列车轴温温升就偏低，容易造成热轴等级降低。
（哈科）THDS-C系统设备应设防雷保护设施，设备地小于等于4欧姆。
（哈科）THDS-C系统直流光子探头静态输出电压：+1.000±0.010V。
（哈科）THDS-B系统报+18V电压异常时可能出现故障的部件有光子探头。
THDS-BS系统中所使用的温度传感器PT100阻值应在（）欧姆之间（环温在0～40℃之间）。A、10～20B、100～114C、100～120D、80～100
THDS-A（哈科所）系统，板温传感器断线时对探测的列车轴温有影响。
（哈科）THDS-C系统电机采用型号为40THR3S-1。
THDS-A（哈科所）系统，板温传感器电缆断路，造成环温显示-50度，可能与板温转换盒有关。
（哈科）THDS-C系统车号智能跟踪装置系统识别精度：≥99.9999％。
THDS-A红外轴温探测系统中环温传感器的型号是PT100。
Pt100铂电阻温度传感器的测量范围是-50℃～+50℃。
THDS-A（哈科所）探测站中使用PT1000温度传感器做为测温元件的有（）。A、板温B、环温C、靶温D、光子元温E、制冷温度
THDS-BS系统中环温传感器的型号是PT100。
判断题（哈科）THDS-C系统车号智能跟踪装置系统识别精度：≥99.9999％。A对B错
判断题THDS-A（哈科所）系统，板温传感器断线时对探测的列车轴温有影响。A对B错
多选题THDS-A（哈科所）探测站中使用PT1000温度传感器做为测温元件的有（）。A板温B环温C靶温D光子元温E制冷温度
判断题（哈科）THDS-C系统，双侧元件温度接近环温时，可能是探头温控板造成的。A对B错
判断题（哈科）THDS-B系统中环温传感器的型号是AD590。A对B错
判断题THDS-A（哈科所）系统，板温传感器电缆断路，造成环温显示-50度，可能与板温转换盒有关。A对B错
判断题THDS-A（哈科所）系统，当设备环温器件PT100采集的温度比实际环境温度高出很多时，设备探测的列车轴温温升就偏低，容易造成热轴等级降低。A对B错
判断题（哈科）THDS-C系统环温传感器铂电阻PT100使用+18V供电。A对B错
判断题Pt100铂电阻温度传感器的测量范围是-50℃～+50℃。A对B错
单选题（哈科）THDS-B系统中所使用的温度传感器PT100阻值应在（）欧姆之间（环温在0～40℃之间）。A10～20B100～114C100～120D80～100