判断题(哈科)THDS-C系统环温传感器铂电阻PT100使用+18V供电。A对B错

判断题
(哈科)THDS-C系统环温传感器铂电阻PT100使用+18V供电。
A

B


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相关考题:

(哈科)THDS-C系统,光子探头的制冷电流不稳定容易造成探头测温出现误差。

(哈科)THDS-B系统中所使用的温度传感器PT100阻值应在()欧姆之间(环温在0~40℃之间)。A、10~20B、100~114C、100~120D、80~100

(哈科)THDS-B系统中环温传感器的型号是AD590。

(哈科)THDS-C系统,左右板温应接近,凌晨2~3点相差不超过2度,若相差过大,要分析具体原因,并观察是否相差越来越大。

THDS-A(哈科所)系统,当设备环温器件PT100采集的温度比实际环境温度高出很多时,设备探测的列车轴温温升就偏低,容易造成热轴等级降低。

(哈科)THDS-C系统设备应设防雷保护设施,设备地小于等于4欧姆。

(哈科)THDS-C系统直流光子探头静态输出电压:+1.000±0.010V。

(哈科)THDS-B系统报+18V电压异常时可能出现故障的部件有光子探头。

THDS-BS系统中所使用的温度传感器PT100阻值应在()欧姆之间(环温在0~40℃之间)。A、10~20B、100~114C、100~120D、80~100

THDS-A(哈科所)系统,板温传感器断线时对探测的列车轴温有影响。

(哈科)THDS-C系统电机采用型号为40THR3S-1。

THDS-A(哈科所)系统,板温传感器电缆断路,造成环温显示-50度,可能与板温转换盒有关。

(哈科)THDS-C系统车号智能跟踪装置系统识别精度:≥99.9999%。

THDS-A红外轴温探测系统中环温传感器的型号是PT100。

Pt100铂电阻温度传感器的测量范围是-50℃~+50℃。

THDS-A(哈科所)探测站中使用PT1000温度传感器做为测温元件的有()。A、板温B、环温C、靶温D、光子元温E、制冷温度

(哈科)THDS-C系统环温传感器铂电阻PT100使用+18V供电。

THDS-BS系统中环温传感器的型号是PT100。

判断题(哈科)THDS-C系统车号智能跟踪装置系统识别精度:≥99.9999%。A对B错

判断题THDS-A(哈科所)系统,板温传感器断线时对探测的列车轴温有影响。A对B错

多选题THDS-A(哈科所)探测站中使用PT1000温度传感器做为测温元件的有()。A板温B环温C靶温D光子元温E制冷温度

判断题(哈科)THDS-C系统,双侧元件温度接近环温时,可能是探头温控板造成的。A对B错

判断题(哈科)THDS-B系统中环温传感器的型号是AD590。A对B错

判断题THDS-A(哈科所)系统,板温传感器电缆断路,造成环温显示-50度,可能与板温转换盒有关。A对B错

判断题THDS-A(哈科所)系统,当设备环温器件PT100采集的温度比实际环境温度高出很多时,设备探测的列车轴温温升就偏低,容易造成热轴等级降低。A对B错

判断题Pt100铂电阻温度传感器的测量范围是-50℃~+50℃。A对B错

单选题(哈科)THDS-B系统中所使用的温度传感器PT100阻值应在()欧姆之间(环温在0~40℃之间)。A10~20B100~114C100~120D80~100