计算技检时间()摘、挂机车时间。A、不计算B、包括C、不包括D、计算

计算技检时间()摘、挂机车时间。

  • A、不计算
  • B、包括
  • C、不包括
  • D、计算

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密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和软管的摘解由()负责。 A、车站人员B、机车乘务员C、调车人员D、列检人员

采用利用率计算车站通过能力时,()作业按固定作业占用设备的时间。A.摘挂列车解体B.摘挂列车编组C.旅客列车到达D.货运机车出入段

计划车站通过能力为,()按固定作业计算时间。A.摘挂列车机车出入段B.摘挂列车解体C.调机整备D.摘挂列车到发

采用利用率计算车站通过能力时,()作业按主要作业计算其占用时间。A.摘挂列车编组B.向货物线取送车C.区段列车到发D.客运机车出入段

密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由( )负责。A.车站人员B.机车乘务员C.调车人员D.列检人员

行包快运专列专用车辆技检时间及TFDS动态检查时间的技检时间是如何规定的?

采取()防护的列车以插设停车信号时间为开始时间,以撤除停车信号时间为结束时间,计算技检时间不包括摘、挂机车时间。A、道岔方式B、锁闭方式C、锁闭道岔方式

列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间(以下简称技检时间),以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分,下轨时分为结束时分,采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间,以撤除停车信号时间为结束时间,计算技检时间包括摘、挂机车时间。

采用利用率计算车站通过能力时,()作业按主要作业计算其占用时间。A、摘挂列车编组B、向货物线取送车C、区段列车到发D、客运机车出入段

密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由()负责。A、车站人员B、机车乘务员C、调车人员D、列检人员

计算车站通过能力时,()按固定作业计算时间。A、摘挂列车机车出入段B、摘挂列车解体C、调机整备D、摘挂列车到发

列检计算技检时间不包括摘、挂机车时间。

计算列车技术检修时间不包括摘、挂机车时间。

机车重联(多机重联、机车专列)时,机车车钩的摘挂及软管的摘结工作,均由()负责。A、机车乘务员B、列检人员C、车站人员

采用利用率计算车站通过能力时,()作业按固定作业占用设备的时间。A、摘挂列车解体B、区段列车编组C、旅客列车到发D、货运机车出入段

摘挂列车临时甩下,再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆,摘车站不统计其停留时间。

《技规》第206条中列车机车与第一辆车的连挂及车钩摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解的规定有哪些?

单选题计算技检时间()摘、挂机车时间。A不计算B包括C不包括D计算

判断题列检计算技检时间不包括摘、挂机车时间。A对B错

判断题列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间(以下简称技检时间),以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分,下轨时分为结束时分,采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间,以撤除停车信号时间为结束时间,计算技检时间包括摘、挂机车时间。A对B错

判断题摘挂列车临时甩下,再由调度机车送往邻站进行装卸的车辆,摘车站不统计其停留时间。A对B错

单选题机车重联(多机重联、机车专列)时,机车车钩的摘挂及软管的摘结工作,均由()负责。A机车乘务员B列检人员C车站人员

判断题计算列车技术检修时间不包括摘、挂机车时间。A对B错

单选题密接式车钩摘挂作业时,车辆的摘挂和制动软管的摘解由()负责。A车站人员B机车乘务员C调车人员D列检人员

单选题列检作业场人机分工检查和人工检查的列车技术作业时间(以下简称技检时间),以列车技术作业脱轨器装置上轨时分为开始时分,下轨时分为结束时分,采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间,以撤除停车信号时间为结束时间,计算技检时间不包括摘、挂机车时间。规定如下:有调中转作业技检时间为()min。A60B50C40D35

单选题采取()防护的列车以插设停车信号时间为开始时间,以撤除停车信号时间为结束时间,计算技检时间不包括摘、挂机车时间。A道岔方式B锁闭方式C锁闭道岔方式

单选题计算车站通过能力时,()按固定作业计算时间。A摘挂列车机车出入段B摘挂列车解体C调机整备D摘挂列车到发