闸瓦装车时，瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端，需安装在制动梁闸瓦托的上端。
闸瓦装车时，瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端，需安装在制动梁闸瓦托的上端。
相关考题：
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换,更换闸瓦时,全车闸瓦型式须一致,()。 A.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;B.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mm;C.高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;D.高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm;
临修时闸瓦折断、磨耗超限时更换，更换闸瓦时，全车闸瓦型式须一致，（）A、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmB、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于10mmC、高、低摩合成闸瓦厚度不小于14mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mmD、高、低摩合成闸瓦厚度不小于18mm，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于12mm
月检作业，检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是（）A、闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确E、闸瓦达到限定标记
运用客车质量鉴定时，对于制动梁及吊，闸瓦及托、调整簧、防翻装置，闸瓦托吊销防脱挡，各圆销及套、开口销，各垂下品距轨面距离，列入A类故障的情形有（）。A、闸瓦调整簧组装螺栓松动，开口销折损B、闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C、闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D、防翻装置失效
判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的原型闸瓦，且闸瓦型号及生产厂家代码标记清晰，禁止高、低摩合成闸瓦互换安装使用。A对B错