弹簧托板折头螺栓折断、丢失:折头螺栓、丢失时该配件()。A、缺少B、缺失C、空缺D、无法看到

弹簧托板折头螺栓折断、丢失:折头螺栓、丢失时该配件()。

  • A、缺少
  • B、缺失
  • C、空缺
  • D、无法看到

相关考题:

摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板(),折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。 A.裂损B.损耗C.裂纹D.碰伤

转K4,转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于()故障。 A、典型B、重点C、其他D、走行部

弹簧托板折头螺栓丢失不影响摆式转向架的性能。() 此题为判断题(对,错)。

“始发列车检查范围和质量标准”:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形,扣板螺栓、铆钉无丢失,安全索无丢失,交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失;轴箱、摇枕及减振弹簧无()、丢失;转向架弹簧托板、折头螺栓无折断,螺母及开口销无丢失。A、脱出B、折断C、丢失D、窜出

临修转向架检查要求:侧架立柱磨耗板无裂损、丢失,铆钉无松动、丢失,()无折断、丢失。A、折头螺栓B、螺栓C、磨耗板D、铆钉

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车()型转向架弹簧托板无裂损,折头螺栓无折断、丢失。A、转K2B、转K4C、转K5D、转K6

摘车临修的故障范围如下:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板(),侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出;摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失。A、脱出B、破损C、窜出D、丢失

人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:转向架弹簧托板、折头螺栓无()、螺母及开口销无丢失。A、折断B、裂损C、弯曲D、变形

弹簧托板故障主要有()。A、弹簧托板裂纹B、折头螺栓丢失C、弹簧托板变形D、折头螺栓折断

“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车转K4、K5型转向架弹簧()无折断,折头螺栓无折断、丢失。

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:转K4、转K5型转向架弹簧托板无(),折头螺栓无折断、丢失,下心盘螺栓无折断、丢失。A、弯曲B、变形C、裂损D、折断

弹簧托板折头螺栓折断、丢失:折头螺栓折断时为()断痕,丢失为黑洞。A、灰白色B、黑色C、黑印或发亮D、发亮

临修时各型人力制动机配件裂纹、破损、折断时更换,弯曲时调修,()。A、丢失时补装,螺栓松动时紧固B、丢失时补装,螺栓松动时点焊C、丢失时补装,螺栓松丢失时补装D、丢失时补装,螺栓折断时更换

弹簧托板折头螺栓丢失不影响摆式转向架的性能。

摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板(),折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。A、裂损B、损耗C、裂纹D、碰伤

侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断丢失属于摘车临修故障范围。

单选题临修转向架检查要求:侧架立柱磨耗板无裂损、丢失,铆钉无松动、丢失,()无折断、丢失。A折头螺栓B螺栓C磨耗板D铆钉

单选题弹簧托板折头螺栓折断、丢失:折头螺栓折断时为()断痕,丢失为黑洞。A灰白色B黑色C黑印或发亮D发亮

多选题摘车临修的故障范围如下:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板(),侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出;摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失。A脱出B破损C窜出D丢失

多选题“始发列车检查范围和质量标准”:交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形,扣板螺栓、铆钉无丢失,安全索无丢失,交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失;轴箱、摇枕及减振弹簧无()、丢失;转向架弹簧托板、折头螺栓无折断,螺母及开口销无丢失。A脱出B折断C丢失D窜出

多选题弹簧托板故障主要有()。A弹簧托板裂纹B折头螺栓丢失C弹簧托板变形D折头螺栓折断

单选题人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:转向架弹簧托板、折头螺栓无()、螺母及开口销无丢失。A折断B裂损C弯曲D变形

填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车转K4、K5型转向架弹簧()无折断,折头螺栓无折断、丢失。

单选题弹簧托板折头螺栓折断、丢失:折头螺栓、丢失时该配件()。A缺少B缺失C空缺D无法看到

单选题转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于()故障。A典型B重点C其他D走行部

单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:转K4、转K5型转向架弹簧托板无(),折头螺栓无折断、丢失,下心盘螺栓无折断、丢失。A弯曲B变形C裂损D折断

判断题弹簧托板折头螺栓丢失不影响摆式转向架的性能。A对B错