弹簧托板故障主要有()。A、弹簧托板裂纹B、折头螺栓丢失C、弹簧托板变形D、折头螺栓折断

弹簧托板故障主要有()。

  • A、弹簧托板裂纹
  • B、折头螺栓丢失
  • C、弹簧托板变形
  • D、折头螺栓折断

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修理临修故障时,16、17型车钩支承弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于()。 A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm

摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板(),折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。 A.裂损B.损耗C.裂纹D.碰伤

摘车临修故障范围包括钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托板、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板丢失,钩体支撑弹簧折断等需()修理及更换的故障。 A.架车B.分解C.补装D.焊修

转K4,转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于()故障。 A、典型B、重点C、其他D、走行部

.GK阀止回阀铜套松动、弹簧折损、衰弱、外弹簧托板变形或裂损更换,止回阀裂纹时更换。

摆式转向架弹簧托板裂纹时焊修或更换。

转K4型弹簧托板横裂纹,指裂纹方向与弹簧托板长度方向夹角大于()。A、35°B、45°C、25°D、60°

简述转K4型弹簧托板段修要求。

摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有()。A、折断B、丢失C、窜出D、裂纹

中央弹簧悬挂装置是由()组成。A、摇枕B、枕簧C、弹簧托板D、减振器

大件修范围规定如下:恢复:承载鞍错位,摇枕弹簧及减振弹簧窜出,()、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等。A、钩体支撑座B、安全托板C、支撑座弹簧D、钩尾框托板

列检故障抢修车更换弹簧托板的作业程序及标准是什么?

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K5转向架采用了独特的()结构。A、弹簧托板、摇动座B、弹簧托板、侧架C、摇枕、侧架D、减振装置

铁路货车重点故障中弹簧托板故障包括哪些内容?

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